62 produktów
Wybierz auto
GSP261290
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 493
Rozwiń więcej danych
257,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
257,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203020
Długość [mm]: 522
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
303,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
303,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203306
Długość [mm]: 525
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
283,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
283,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSPPS900105
1 129,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.09
1 129,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499299113
Długość [mm]: 654
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
312,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
312,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
662,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.09
662,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 63,91 zł
0510490548
Strona zabudowy: Z prawej
Długość [mm]: 621
Rozwiń więcej danych
263,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
263,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
842,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
842,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 81,18 zł
GSP203026
Długość [mm]: 558
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
307,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
307,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSPPS900104
Długość [mm]: 1665
1 129,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.09
1 129,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSPPS900581
Długość [mm]: 1554
1 115,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.09
1 115,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492402
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 614
Rozwiń więcej danych
293,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
293,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203066
Długość [mm]: 544
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
292,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
292,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203271
Długość [mm]: 548
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
279,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
279,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203292
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia automat. bezstopniowa (cvt)
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
245,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
245,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP203329
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
297,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.09
297,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP261076
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Długość [mm]: 645
Rozwiń więcej danych
325,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.09
325,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP202251
Długość [mm]: 576
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Rozwiń więcej danych
355,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
355,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
375,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.09
375,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 224,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.09
1 224,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 63,91 zł
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu AUDI A6, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie AUDI A6 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie AUDI A6 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach AUDI A6 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu AUDI A6, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu AUDI A6 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.