43 produktów
Wybierz auto
GSP202077OL
Długość [mm]: 495
Wymiar gwintu: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
343,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
343,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
514,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
514,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
BOVB18383
Strona zabudowy: Z lewej
1 825,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
1 825,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980260
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 528.5
Rozwiń więcej danych
517,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
517,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
LOBGKNP20067
Strona zabudowy: Z tyłu
Rura o śr. [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
2 102,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
2 102,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
VIJ44071723001
Strona zabudowy: Z lewej, z prawej
473,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
473,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
LOBGKNP20066
Strona zabudowy: Z tyłu
Rura o śr. [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
2 770,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
2 770,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWAU013
Ilość zębów: 42
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
221,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
221,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSPPS900590
Długość [mm]: 1628
998,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
998,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
PASG2A027PC
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 498
Rozwiń więcej danych
298,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
298,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 23,25 zł
PASG2A022PC
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 616
Rozwiń więcej danych
275,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
275,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 23,25 zł
VIJ55211008701
Strona zabudowy: Z tyłu
Długość [mm]: 1530
1 178,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
1 178,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
VIJ55211008801
Strona zabudowy: Z tyłu
Długość [mm]: 1514
1 187,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
1 187,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
VIJ55211009801
Strona zabudowy: Z tyłu
Długość [mm]: 1490
1 101,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
1 101,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNAU008
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Strona zabudowy: Z tyłu
Rozwiń więcej danych
805,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
805,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNAU016
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna 6-biegowa
Długość [mm]: 1661
893,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
893,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
852,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
852,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 81,18 zł
TRI8540297063
Długość [mm]: 495
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Rozwiń więcej danych
514,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
514,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980770
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Długość [mm]: 660
Rozwiń więcej danych
538,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
538,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980772
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 496
Rozwiń więcej danych
398,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
398,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu AUDI Q5, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie AUDI Q5 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie AUDI Q5 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach AUDI Q5 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu AUDI Q5, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu AUDI Q5 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.