32 produktów
Wybierz auto
NTYNPWAU027
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
396,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
396,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 025,48
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
1 025,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 65,65 zł
1 071,60
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
1 071,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 74,18 zł
950,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
950,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 355,79 zł
NTYNWNAU023
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa
Strona zabudowy: Z tyłu
Rozwiń więcej danych
1 242,60
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
1 242,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSPPS900552
Długość [mm]: 1476
1 281,49
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
1 281,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSPPS900590
Długość [mm]: 1628
1 144,17
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
1 144,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
VIJ55211009801
Strona zabudowy: Z tyłu
Długość [mm]: 1490
1 125,08
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
1 125,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
VIJ55211008701
Strona zabudowy: Z tyłu
Długość [mm]: 1530
1 199,98
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
1 199,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 135,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
1 135,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 355,79 zł
NTYNWNAU002
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 8-biegowa
Strona zabudowy: Z tyłu
Rozwiń więcej danych
1 023,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
1 023,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
BOVB18383
Strona zabudowy: Z lewej
1 740,10
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
1 740,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNAU016
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna 6-biegowa
Długość [mm]: 1661
1 173,23
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
1 173,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
LOBGKNP20067
Strona zabudowy: Z tyłu
Rura o śr. [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
2 251,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
2 251,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
LOBGKNP20066
Strona zabudowy: Z tyłu
Rura o śr. [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
2 967,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
2 967,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203316
Długość [mm]: 490
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Rozwiń więcej danych
331,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
331,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203316OL
Długość [mm]: 494
Wymiar gwintu: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
322,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
322,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSPPS900107
Długość [mm]: 1493
953,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
953,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
539,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
539,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980772
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 496
Rozwiń więcej danych
400,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
400,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu AUDI Q5, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie AUDI Q5 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie AUDI Q5 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach AUDI Q5 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu AUDI Q5, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu AUDI Q5 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.