58 produktów
Wybierz auto
0510491165
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 978
Rozwiń więcej danych
307,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
307,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC8525
Długość [mm]: 968.3
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 28
Rozwiń więcej danych
499,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
499,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499299214
Długość [mm]: 978
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 28
Rozwiń więcej danych
281,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
281,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB182882
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 7.396
Rozwiń więcej danych
357,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.07
357,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT27127
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej
Rozwiń więcej danych
260,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
260,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY40144980076
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 630
Rozwiń więcej danych
322,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
322,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
542,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.07
542,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 63,47 zł
0510491049
Strona zabudowy: Z lewej
253,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
253,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510491130
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 960
Rozwiń więcej danych
288,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
288,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492323
248,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
248,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGADS1418R
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 37
Rozwiń więcej danych
581,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.07
581,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS6713R
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 24
Długość 1 [mm]: 930
382,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.07
382,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
SNRDK58025
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 648
Rozwiń więcej danych
393,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
393,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
SNRDK66044
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 969
Rozwiń więcej danych
442,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
442,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWCT133
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Rozwiń więcej danych
316,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.07
316,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
562,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
562,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 99,96 zł
GSP210081
Długość [mm]: 935
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
270,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
270,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499210120
Długość [mm]: 928
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
272,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
272,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP210112
Długość [mm]: 648
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
237,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
237,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
503,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.07
503,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 63,47 zł
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu FIAT SCUDO, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie FIAT SCUDO można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie FIAT SCUDO jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach FIAT SCUDO półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu FIAT SCUDO, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu FIAT SCUDO są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.