64 produktów
Wybierz auto
0510491165
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 978
Rozwiń więcej danych
299,05
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
299,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499299214
Długość [mm]: 978
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 28
Rozwiń więcej danych
267,85
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
267,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC8523
Długość [mm]: 650
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
479,25
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
479,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT27127
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej
Rozwiń więcej danych
229,04
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
229,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499245133
Długość [mm]: 653
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 28
Rozwiń więcej danych
250,48
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
250,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS1401L
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 28
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 37
396,40
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
396,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
MTL170964
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Rozwiń więcej danych
890,86
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
890,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
0408171134
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Rozwiń więcej danych
760,11
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
760,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT27110
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej
Rozwiń więcej danych
262,56
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
262,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT27126
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej
Rozwiń więcej danych
270,78
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
270,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT27125
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej
Rozwiń więcej danych
191,14
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
191,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG302004190154
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
421,11
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
421,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
555,29
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
555,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
0499210014
Długość [mm]: 947
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
251,19
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
251,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492323
238,67
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
238,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP210112
Długość [mm]: 648
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
214,23
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
214,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0369VKJC4978
Długość [mm]: 938.5
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
438,94
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
438,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400302004190045
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
307,25
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
307,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499245120
Długość [mm]: 960
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
278,00
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
278,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499210234
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
345,98
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
345,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu FIAT SCUDO, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie FIAT SCUDO można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie FIAT SCUDO jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach FIAT SCUDO półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu FIAT SCUDO, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu FIAT SCUDO są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.