41 produktów
Wybierz auto
0499223216
Długość [mm]: 640
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
295,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 13.08
295,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
05500312CRVATRH
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 377.8
Rozwiń więcej danych
442,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
442,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499223199
Strona zabudowy: Oś tylna, z lewej
Długość [mm]: 770
Rozwiń więcej danych
216,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
216,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES0312LX15RH
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 3.075
Rozwiń więcej danych
513,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 13.08
513,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
FES0312RD1LH
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 456
Rozwiń więcej danych
180,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 13.08
180,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
259,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
259,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499223198
Strona zabudowy: Oś tylna, z prawej
Długość [mm]: 820
Rozwiń więcej danych
246,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 13.08
246,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499223189
Długość [mm]: 557
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
266,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
266,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492393
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 451
Rozwiń więcej danych
72,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
72,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX492395
Typ skrzyni biegów: 4at/5mt
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Rozwiń więcej danych
290,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
290,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK74005
Długość [mm]: 630
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
691,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
691,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK74006
Długość [mm]: 676
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
713,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
713,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC4017
Długość [mm]: 625
Wymiar gwintu: M26x1.5
Rozwiń więcej danych
464,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
464,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC4015
Długość [mm]: 666.5
Wymiar gwintu: M26x1.5
Rozwiń więcej danych
431,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
431,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP223325
Typ skrzyni biegów: Fully automatic/mt
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
305,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
305,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWHD033
247,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 13.08
247,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPWHD042
203,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 13.08
203,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGADS2519R
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 28
Długość 1 [mm]: 630
463,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 13.08
463,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS2520R
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Długość 1 [mm]: 560
463,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 13.08
463,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS2520L
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 29
Długość 1 [mm]: 640
415,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 13.08
415,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu HONDA CR-V, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie HONDA CR-V można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie HONDA CR-V jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach HONDA CR-V półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu HONDA CR-V, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu HONDA CR-V są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.