98 produktów
Wybierz auto
0369VKJC8667
Długość [mm]: 616
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
753,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
753,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499241286
Typ skrzyni biegów: Fully automatic/mt
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
343,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
343,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499241299
Długość [mm]: 979
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 29
Rozwiń więcej danych
423,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
423,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
FES0212J10LH
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 2.332
Rozwiń więcej danych
200,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.09
200,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0369VKJC8664
Długość [mm]: 649
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
753,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
753,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499241301
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów mech. 5-biegowa, z autom. przełączaniem
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
290,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
290,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB183086
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 11.987
Rozwiń więcej danych
354,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.09
354,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
311,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
311,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAG302004190216
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
376,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
376,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC8662
Długość [mm]: 981
Otwór o śr [mm]: 10.5
Rozwiń więcej danych
852,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
852,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP241300
Rodzaj skrzyni biegów: Dla automatyki skrzyni 5-biegowej
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
253,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
253,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
320,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
320,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492472
324,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
324,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK68005
Długość [mm]: 719
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 29
Rozwiń więcej danych
882,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
882,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK68006
Długość [mm]: 719
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 29
Rozwiń więcej danych
844,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
844,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADBP890017
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 11.956
Rozwiń więcej danych
604,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
604,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK68009
Długość [mm]: 968
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 29
Rozwiń więcej danych
824,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.09
824,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAV621010
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
330,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.09
330,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK68004
Długość [mm]: 719
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 29
Rozwiń więcej danych
894,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
894,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu NISSAN QASHQAI, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie NISSAN QASHQAI można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie NISSAN QASHQAI jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach NISSAN QASHQAI półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu NISSAN QASHQAI, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu NISSAN QASHQAI są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.