50 produktów
Wybierz auto
042116144980041
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 920
Rozwiń więcej danych
351,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
351,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY16144980098
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 675
Rozwiń więcej danych
295,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
295,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB182817
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 7.668
Rozwiń więcej danych
291,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
291,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK55057
Długość [mm]: 705
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
517,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
517,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK55083
Długość [mm]: 807
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 23
Rozwiń więcej danych
401,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
401,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK55111
Długość [mm]: 696
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
335,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
335,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRL3659610
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 920
Rozwiń więcej danych
441,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
441,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
LPRDS52272
Długość [mm]: 815
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 23
Rozwiń więcej danych
326,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
326,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWRE030
Ilość zębów: 23
Rodzaj przegubu: Połączenie statywy trónośnego, przegub równobieżny
239,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
239,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510490983
Typ skrzyni biegów: 5 speed
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Rozwiń więcej danych
211,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
211,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LPRDS52450
Długość [mm]: 676
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
275,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
275,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT27174
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej
Rozwiń więcej danych
204,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
204,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPWRE022
Ilość zębów: 27
Rodzaj przegubu: Połączenie statywy trónośnego, przegub równobieżny
239,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
239,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LPRDS52451
Długość [mm]: 922
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
312,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
312,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS7354L
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 26
347,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
347,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
HAR464419
Długość [mm]: 679
Wymiar gwintu: M22 x 1,5
Rozwiń więcej danych
208,56
zł/szt.
Kraków: wt. 16.09
U ciebie: wt. 16.09
208,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HAR461951
Długość [mm]: 913
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 23
Rozwiń więcej danych
246,29
zł/szt.
Kraków: wt. 16.09
U ciebie: wt. 16.09
246,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SRL3682612
Strona zabudowy: Z prawej
Długość [mm]: 911
Rozwiń więcej danych
475,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
475,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRL3659611
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 675
Rozwiń więcej danych
358,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
358,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT27175
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej
Rozwiń więcej danych
277,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
277,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu RENAULT KANGOO II, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie RENAULT KANGOO II można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie RENAULT KANGOO II jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach RENAULT KANGOO II półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu RENAULT KANGOO II, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu RENAULT KANGOO II są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.