Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Wały i półosie napędowe do VOLVO S80

44 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

NTY
GSP
SKF
MAXGEAR
BGA
FEBEST
FEBI BILSTEIN
LÖBRO
LPR
MAGNETI MARELLI
Półoś napędowa GSP 262017

Długość [mm]: 979

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

363,21

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: wt. 17.03

U ciebie: wt. 17.03

363,21

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

226,04

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

226,04

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy NTY NPW-VV-145

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna 6-biegowa

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

309,24

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

309,24

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy NTY NPW-VV-146

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna 6-biegowa

Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

218,00

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

218,00

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy MAXGEAR 49-2626

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

304,17

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: wt. 17.03

U ciebie: wt. 17.03

304,17

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa LÖBRO 306549

Długość [mm]: 538

Wymiar gwintu: M10x1,5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

741,59

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: wt. 17.03

U ciebie: wt. 17.03

741,59

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Kaucja: 355,79 zł

Wał napędowy FEBI BILSTEIN 183376

Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa, oś tylna strona prawa

Ciężar [kg]: 5.556

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

299,22

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

299,22

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa BGA DS9707LA

Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 26

Długość 1 [mm]: 530

416,58

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

416,58

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy FEBEST 2114-CB4LH

Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej

Długość [mm]: 586

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

548,80

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

548,80

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy NTY NPW-VV-143

Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów

Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

255,57

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

255,57

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa GSP 262112

Strona zabudowy: Położenie osi 1

Długość [mm]: 962

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

347,40

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: wt. 17.03

U ciebie: wt. 17.03

347,40

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

295,82

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

295,82

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

362,91

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

362,91

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa NTY NPW-VV-033

Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny

262,28

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

262,28

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

218,00

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

218,00

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

281,06

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

281,06

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

463,55

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

463,55

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa NTY NPW-VV-036

Rodzaj przegubu: Połączenie statywy trónośnego, przegub równobieżny

201,90

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

201,90

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa NTY NPW-VV-040

Rodzaj przegubu: Połączenie statywy trónośnego, przegub równobieżny

302,53

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

302,53

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa NTY NPW-VV-044

Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny

342,78

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

342,78

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do VOLVO S80

Wał napędowy w samochodzie VOLVO S80 – jak działa?

Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.

Jak wygląda wał napędowy w samochodzie VOLVO S80?

Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu VOLVO S80, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.

Jak wyglądają usterki wału napędowego w samochodzie VOLVO S80?

Wraz z usterką wału napędowego w aucie VOLVO S80 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.

Półoś napędowa w samochodzie VOLVO S80 – za co odpowiada?

Zadaniem półosi napędowych w samochodzie VOLVO S80 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.

Objawy usterki półosi napędowej w samochodzie VOLVO S80

W pojazdach VOLVO S80 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu VOLVO S80, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.

VOLVO S80 – kiedy dochodzi do uszkodzenia półosi napędowych?

Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu VOLVO S80 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.