Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Wały i półosie napędowe do VOLVO S80

45 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

NTY
GSP
SKF
MAGNETI MARELLI
MAXGEAR
BGA
FEBEST
FEBI BILSTEIN
LÖBRO
LPR
Półoś napędowa GSP 262017

Długość [mm]: 979

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

365,56

zł/szt.

Kraków: pon. 05.01

U ciebie: pon. 05.01

365,56

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

277,70

zł/szt.

Kraków: śr. 07.01

U ciebie: śr. 07.01

277,70

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa GSP 201129

Długość [mm]: 756

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

296,34

zł/szt.

Kraków: pon. 05.01

U ciebie: pon. 05.01

296,34

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa GSP 259443

Długość [mm]: 528

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 40

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

262,64

zł/szt.

Kraków: pon. 05.01

U ciebie: pon. 05.01

262,64

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

362,68

zł/szt.

Kraków: śr. 07.01

U ciebie: śr. 07.01

362,68

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa NTY NPW-VV-044

Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny

463,17

zł/szt.

Kraków: śr. 07.01

U ciebie: śr. 07.01

463,17

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

409,06

zł/szt.

Kraków: śr. 07.01

U ciebie: śr. 07.01

409,06

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy NTY NPW-VV-143

Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów

Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

326,41

zł/szt.

Kraków: śr. 07.01

U ciebie: śr. 07.01

326,41

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy NTY NPW-VV-145

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna 6-biegowa

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

401,33

zł/szt.

Kraków: śr. 07.01

U ciebie: śr. 07.01

401,33

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy NTY NPW-VV-146

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna 6-biegowa

Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

267,61

zł/szt.

Kraków: śr. 07.01

U ciebie: śr. 07.01

267,61

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa NTY NPW-VV-028

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

401,33

zł/szt.

Kraków: śr. 07.01

U ciebie: śr. 07.01

401,33

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

254,50

zł/szt.

Kraków: śr. 07.01

U ciebie: śr. 07.01

254,50

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa LPR DS52225

Długość [mm]: 1000

Wymiar gwintu: 10x1,5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

405,46

zł/szt.

Kraków: pon. 05.01

U ciebie: pon. 05.01

405,46

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa GSP 262134

Strona zabudowy: Położenie osi 1

Długość [mm]: 599

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

338,74

zł/szt.

Kraków: śr. 07.01

U ciebie: śr. 07.01

338,74

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa LÖBRO 306549

Długość [mm]: 538

Wymiar gwintu: M10x1,5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

755,07

zł/szt.

Kraków: pon. 05.01

U ciebie: pon. 05.01

755,07

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Kaucja: 355,79 zł

Półoś napędowa GSP 262112

Strona zabudowy: Położenie osi 1

Długość [mm]: 962

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

349,32

zł/szt.

Kraków: pon. 05.01

U ciebie: pon. 05.01

349,32

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy FEBEST 2714-SZRH

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

Ciężar [kg]: 10.925

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 098,10

zł/szt.

Kraków: śr. 07.01

U ciebie: śr. 07.01

1 098,10

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy NTY NPW-FR-157

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

384,54

zł/szt.

Kraków: śr. 07.01

U ciebie: śr. 07.01

384,54

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa MAGNETI MARELLI 302004190295

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

479,07

zł/szt.

Kraków: pon. 05.01

U ciebie: pon. 05.01

479,07

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy SKF VKJC 4183

Długość [mm]: 526

Wymiar gwintu: M10x1.5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

422,25

zł/szt.

Kraków: pon. 05.01

U ciebie: pon. 05.01

422,25

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do VOLVO S80

Wał napędowy w samochodzie VOLVO S80 – jak działa?

Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.

Jak wygląda wał napędowy w samochodzie VOLVO S80?

Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu VOLVO S80, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.

Jak wyglądają usterki wału napędowego w samochodzie VOLVO S80?

Wraz z usterką wału napędowego w aucie VOLVO S80 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.

Półoś napędowa w samochodzie VOLVO S80 – za co odpowiada?

Zadaniem półosi napędowych w samochodzie VOLVO S80 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.

Objawy usterki półosi napędowej w samochodzie VOLVO S80

W pojazdach VOLVO S80 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu VOLVO S80, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.

VOLVO S80 – kiedy dochodzi do uszkodzenia półosi napędowych?

Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu VOLVO S80 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.