47 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
GSP201403
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 1033
Rozwiń więcej danych
514,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 14.07
514,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC8712
Długość [mm]: 789
Wymiar gwintu: M10x1.5
Rozwiń więcej danych
429,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 14.07
429,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
FES2714S40RH
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 9.485
Rozwiń więcej danych
690,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 22.07
U ciebie: śr. 22.07
690,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
917,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 15.07
U ciebie: śr. 15.07
917,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 63,47 zł
05502714S40LH
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 535
Rozwiń więcej danych
511,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 15.07
U ciebie: śr. 15.07
511,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP244068
Strona zabudowy: Oś tylna, z lewej, z prawej
Długość [mm]: 797
Rozwiń więcej danych
262,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 15.07
U ciebie: śr. 15.07
262,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP262136
Rodzaj skrzyni biegów: Półautomatyczny
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
377,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 15.07
U ciebie: śr. 15.07
377,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP262142
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
354,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 14.07
354,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
816,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 15.07
U ciebie: śr. 15.07
816,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,75 zł
LOB305721
Długość [mm]: 580
Wymiar gwintu: M10x1.5f
Rozwiń więcej danych
1 274,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 14.07
1 274,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 81,18 zł
GSP201371
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
492,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 14.07
492,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP201372
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 1028
Rozwiń więcej danych
570,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 14.07
570,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP201392
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 1050
Rozwiń więcej danych
574,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 14.07
574,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP262083
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
508,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 15.07
U ciebie: śr. 15.07
508,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP201402
Rodzaj skrzyni biegów: Półautomatyczny
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
502,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 15.07
U ciebie: śr. 15.07
502,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC8033
Długość [mm]: 548
Wymiar gwintu: M10x1.5
Rozwiń więcej danych
660,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 14.07
660,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC8030
Długość [mm]: 1045.5
Wymiar gwintu: M10x1.5
Rozwiń więcej danych
633,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 15.07
U ciebie: śr. 15.07
633,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC8634
Długość [mm]: 1041.5
Wymiar gwintu: M10x1.5
Rozwiń więcej danych
614,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 14.07
614,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
819,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 15.07
U ciebie: śr. 15.07
819,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 63,47 zł
1 221,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 15.07
U ciebie: śr. 15.07
1 221,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 63,47 zł
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu VOLVO XC90, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie VOLVO XC90 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie VOLVO XC90 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach VOLVO XC90 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu VOLVO XC90, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu VOLVO XC90 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.
