Powiadom mnie o dostępności

Nagrzewnice samochodowe i wymienniki ciepła do PORSCHE

10 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Wymiary radiatora: 234x157x40

Materiał żeber chłodzących: Aluminium

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

49,35

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

49,35

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Grubość [mm]: 26

Szerokość [mm]: 188

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

303,76

zł/szt.

Kraków: śr. 22.01

U ciebie: śr. 22.01

303,76

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z/bez klimatyzacji

Długość sieci [mm]: 234

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

267,29

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

267,29

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Wymiary radiatora: 234 x 157 x 40 mm

Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

45,55

zł/szt.

Kraków: pt. 24.01

U ciebie: pt. 24.01

45,55

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Wymiary radiatora: 215 x 198 x 35 mm

Sekcja: Częsć przednia

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

179,99

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

179,99

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Grubość [mm]: 40

Szerokość [mm]: 152

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

228,54

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

228,54

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z/bez klimatyzacji

Długość sieci [mm]: 210

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

224,54

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

224,54

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Wymiary radiatora: 234 x 157 x 40 mm

Materiał żeber chłodzących: Aluminium

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

75,63

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

75,63

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Materiał: Aluminium

297,39

zł/szt.

Kraków: śr. 22.01

U ciebie: śr. 22.01

297,39

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Grubość [mm]: 34

Szerokość [mm]: 194

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

156,75

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

156,75

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do PORSCHE

Nagrzewnica w samochodzie PORSCHE – za co odpowiada?

Nagrzewnica samochodowa to element, który wchodzi w skład układu chłodzenia jednostki napędowej. Odpowiada ona za nagrzewanie kabiny pasażerskiej samochodu – obok chłodnicy jest to kolejny ważny wymiennik ciepła w pojeździe PORSCHE. Co istotne, jest to komponent dość prosty w budowie, a jego rozmiary są znacznie mniejsze niż w przypadku chłodnicy.

Jak zbudowana jest nagrzewnica w aucie PORSCHE?

Nagrzewnica samochodu PORSCHE jest zbudowana z charakterystycznych rurek, przez które przepływa gorący czynnik chłodniczy. Płyn ten pochodzi z silnika, w którym nagrzewa się, odbierając jednostce napędowej ciepło. W efekcie ciepło się nie marnuje i pozostaje praktycznie wykorzystywane podczas pracy pojazdu. Nagrzewnica w aucie PORSCHE jest umieszczona za deską rozdzielczą. Dzięki temu ciepłe powietrze bez problemów przedostaje się do kabiny pasażerskiej, w czym pomagają także specjalne wentylatory.

PORSCHE – jakie są rodzaje nagrzewnicy samochodowej?

Można wyróżnić przede wszystkim dwa typy nagrzewnic samochodowych, które znajdują zastosowanie w różnych samochodach – podstawowy podział dotyczy metody regulacji temperatury powietrza. Może się odbywać na dwa sposoby. Pierwszym z nich jest zastosowanie specjalnego zaworu, który służy do kontrolowania ilości cieczy podawanej do rurek nagrzewnicy. Drugi polega z kolei na ograniczaniu ilości ciepła, która trafia do samej nagrzewnicy. Przy takim działaniu określona część powietrza może się nagrzewać, a reszta jest kierowana bezpośrednio do układu wentylacji.