Oleje silnikowe - Strona 9

Rodzaj oleju: Syntetyczny

Rodzaj połączenia: Kanister

Klasa lepkości wg sae: 5w-30

Pojemność [l]: 1

Rodzaj oleju: Syntetyczny

Rodzaj połączenia: Kanister

Klasa lepkości wg sae: 5w-30

Pojemność [l]: 4

Rodzaj oleju: Syntetyczny

Rodzaj połączenia: Kanister

Klasa lepkości wg sae: 5w-30

Pojemność [l]: 1

Rodzaj oleju: Syntetyczny

Rodzaj połączenia: Kanister

Klasa lepkości wg sae: 5w-30

Pojemność [l]: 1

Rodzaj oleju: Syntetyczny

Rodzaj połączenia: Kanister

Klasa lepkości wg sae: 5w-30

Pojemność [l]: 5

Rodzaj oleju: Syntetyczny

Rodzaj połączenia: Kanister

Klasa lepkości wg sae: 5w-30

Pojemność [l]: 5

Rodzaj oleju: Syntetyczny

Rodzaj połączenia: Kanister

Klasa lepkości wg sae: 5w-30

Pojemność [l]: 1

Pojemność [litr]: 5

Specyfikacja: Api service sp-rc, ilsac gf-6a

Homologacja: Gm dexos1 gen2

Zalecenie producenta oleju: Acura, chrysler ms 6395, chrysler, dodge, fiat, fiat 9.55535-cr1, ford wss m2c 929 a, ford wss m2c 946 a, ford, genesis, gm 4718, gm 6094 m, honda, hyundai, infiniti, kia, lexus, mazda, mitsubishi, nissan, subaru, toyota

Klasa lepkości wg sae: 5w-30

Pojemność [litr]: 2

Rodzaj połączenia: Kanister

Wersja: Ester core® techn.

Specyfikacja: Above standards

Klasa lepkości wg sae: 5w-30

Pojemność [litr]: 1

Rodzaj połączenia: Butelka

Homologacja: Porsche c30, vw 504 00, vw 507 00

Długość opakowania [cm]: 39

Szerokość opakowania [cm]: 23

Rodzaj oleju: Syntetyczny

Rodzaj połączenia: Kanister

Klasa lepkości wg sae: 5w-30

Pojemność [l]: 1