Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Czujniki spalania stukowego do BMW 3 E36

10 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

EPS
BOSCH
FAE
DELPHI
METZGER

174,20

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

174,20

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

171,36

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

171,36

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik spalania stukowego FAE 60110

Długość przewodu [mm]: 350

Ilość biegunów: 3

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

111,35

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

111,35

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik spalania stukowego EPS 1.957.016

Kolor: Czarny

Długość przewodu [mm]: 350

109,73

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

109,73

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik spalania stukowego EPS 1.957.110

Długość przewodu [mm]: 205

Kolor obudowy: Czarny

184,85

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

184,85

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik spalania stukowego EPS 1.957.132

Długość przewodu [mm]: 215

Kolor obudowy: Czarny

189,55

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

189,55

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik spalania stukowego FAE 60213

Ilość połączeń: 4

Kolor obudowy: Czarny

148,53

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 05.02

148,53

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik spalania stukowego DELPHI AS10224

Długość przewodu [mm]: 300

Ilość podłączonych styków: 2

98,84

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

98,84

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

185,47

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

185,47

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik spalania stukowego METZGER 0907097

Ilość biegunów: 4

Kolor obudowy: Czarny

222,46

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 05.02

222,46

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do BMW E36

Czujnik spalania stukowego – dlaczego jest tak ważny w samochodzie BMW 3 E36?

Spalanie stukowe, nazywane niekiedy detonacyjnym, może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Z tego względu przeciwdziałanie tego typu sytuacjom jest niezwykle ważne – w tym celu jednostka napędowa w samochodzie BMW 3 E36 powinna być wyposażona w czujnik spalania stukowego. Sygnał pochodzący z tego elementu jest analizowany przez jednostkę sterującą w silniku, która może odpowiednio zareagować na nieprawidłowe procesy spalania.

Czujnik spalania stukowego BMW 3 E36 – najważniejsze funkcje

Do najważniejszych zadań czujnika spalania stukowego należy nadzorowanie przebiegu spalania w silniku. Element ten ściśle współpracuje z układem sterowania w samochodzie BMW 3 E36, skutecznie zapobiegając spalaniu stukowemu i unikając niepożądanych obciążeń układu mechanicznego silnika. Objawem, który wskazuje na nieprawidłowy proces spalania i powinien zaniepokoić każdego kierowcę, jest przede wszystkim charakterystyczny stuk o głuchym i metalicznym brzmieniu, powtarzający się z dużą częstotliwością.

Gdzie znajduje się czujnik spalania stukowego w aucie BMW 3 E36?

Czujnik spalania stukowego najczęściej umieszczany jest w kolektorze dolotowym, cylindrze lub bloku silnika – powinien znaleźć się w tym miejscu również w przypadku samochodów BMW 3 E36. Spalanie stukowe jest rozpoznawane z pomocą elementu piezoelektrycznego, który ma możliwość przetwarzania zmiany oddziałujących na niego sił lub zmiany kształtu napięcia elektrycznego. Czujnik spalania detonacyjnego w samochodach BMW 3 E36 jest niezwykle precyzyjnym elementem, który może nawet konkretnie wskazać, w którym z cylindrów pojawił się problem.