25 produktów
Wybierz auto
FEB49530
Ciężar [kg]: 0.1
Zdjęcie producenta: 1
125,36
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
125,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV101619
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Długość [mm]: 120
Rozwiń więcej danych
109,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.01
109,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2385136
Strona zabudowy: Głowica cylindra
261,67
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
261,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
040147564
Ciężar [kg]: 0.125
Zdjęcie producenta: 1
128,46
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
128,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV104601
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Długość [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
224,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.01
224,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ENERGYSE00047
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Ciężar [kg]: 0.15
Rozwiń więcej danych
36,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.01
36,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ORI4801
136,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.01
136,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
YSPYSOS002QX
89,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.01
89,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV31SKV139
114,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.01
114,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR559105A
42,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.01
42,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ORI4806
52,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.01
52,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV31SKV150
125,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.01
125,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ENERGYSE00063
Ciężar [kg]: 0.125
111,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.01
111,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA30947564
Zdjęcie producenta: 1
170,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.01
170,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV102795
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Długość [mm]: 249
Rozwiń więcej danych
153,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.01
153,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV31SKV020
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Ciężar [kg]: 0.2
Rozwiń więcej danych
106,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.01
106,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV31SKV023
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Ciężar [kg]: 0.15
Rozwiń więcej danych
63,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.01
63,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11031548201
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rodzaj zaworu: Zawór odpowietrzający
40,36
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
40,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
102,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.01
102,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GATEMH903
Kolor: Czarny
Materiał: Tworzywo sztuczne
57,32
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
57,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zadaniem odmy olejowej w samochodzie VW PHAETON jest odpowietrzenie komory korbowej, czyli odprowadzenie z niej nadmiaru powietrza i innych gazów, powstających w momencie formowania się mieszanki paliwowo-powietrznej. Brak odpowietrzenia skutkuje występowaniem zbyt wysokiego ciśnienia w komorze korbowej, czego efektem może być uszkodzenie uszczelek i wyciek oleju
Przewód odmy olejowej w samochodzie VW PHAETON zwykle zapycha się z powodu braku regularności w konserwacji samochodu. Chodzi zarówno o kontrolę stanu odmy, jak i o wymianę oleju silnikowego według zalecanych interwałów. Zanieczyszczenia gromadzące się w przewodzie odmy są zwykle konsekwencją silnego zabrudzenia oleju silnikowego lub jego niewłaściwej gęstości. By zapobiec zabrudzeniu odmy, warto zatem stosować olej silnikowy wysokiej jakości.
Zapchany przewód odmy w samochodzie VW PHAETON może objawiać się wyciekami oleju silnikowego, nagłym wzrostem zużycia oleju, jak i nierówną pracą silnika. Charakterystycznym objawem jest także nietypowy dźwięk podczas wyciągania bagnetu do pomiaru oleju. Charakterystyczne syczenie może świadczyć o zbyt dużym ciśnieniu gazów w komorze silnika. W przypadku zdiagnozowania niesprawności przewodu odmy olejowej w samochodzie VW PHAETON należy wymienić ten element na nowy.
Silnik spalinowy powinien być szczelny w znaczeniu wolny od wycieków olejowych. Nawet jednak sprawny silnik przepuszcza podczas pracy gazy – przez uszczelnienia zaworowe oraz pierścienie. By nie trafiały one do skrzyni korbowej, zaburzając panujący tam poziom ciśnienia, muszą zostać przetransportowane. W samochodzie VW PHAETON i większości współczesnych aut spalinowych, odpowiedzialny za to jest zawór odmy, który kieruje gazy do układu dolotowego.
Niepoprawna praca zaworu odmy skutkuje niewłaściwą regulacją ciśnienia spalin. Szczególnie groźny dla stanu technicznego silnika jest nadmierny wzrost ciśnienia. W przypadku samochodu VW PHAETON może on skutkować uszkodzeniem uszczelek, generującym wyciek oleju silnikowego. Niestety objawy usterki zaworu odmy nie są charakterystyczne i zwykle można je przypisać także innym podzespołom. Są to m.in. nadmierny ubytek oleju silnikowego, nierówna praca silnika (głównie na wolnych obrotach) w skrajnych wypadkach sygnalizowana zapaleniem się kontrolki „check engine” na desce rozdzielczej pojazdu czy też nadmierna emisja spalin z układu wydechowego.
W zdecydowanej większości przypadków zawór odmy nie pracuje prawidłowo, gdyż jest zapchany mazią, pochodzącą z nieskutecznie odfiltrowanych przez specjalny separator gazów. Rozwiązaniem może okazać się wyczyszczenie zaworu, jednak ze względu na jego niewysoką cenę, w przypadku samochodu VW PHAETON zaleca się wymianę zaworu odmy na nowy.
Odma olejowa w samochodzie VW PHAETON odpowiada za odpowietrzanie skrzyni korbowej. Aby poprawnie spełniać swoją funkcję, odma musi zapewniać właściwą cyrkulację gazów. W przeciwnym razie może dojść do niekontrolowanego wzrostu ciśnienia w skrzyni korbowej, generowanego przez gazy. Sprawność systemu zapewnia odpowiednio dopasowana i szczelna uszczelka odmy.
Do samoczynnego zużycia się uszczelki odmy w samochodzie VW PHAETON dochodzi sporadycznie. Zwykle jej niesprawność związana jest z niepoprawną pracą całego systemu, która jest z kolei powiązana z zapchaniem się odmy przez gromadzące się przez lata smoliste substancje, pochodzące z oleju. Zapchanie przewodu odpowiedzialnego za odpowietrzenie skrzyni korbowej powoduje wzrost ciśnienia, które jest w stanie uszkodzić uszczelkę odmy.
Aby zapewnić poprawne funkcjonowanie odmy olejowej w samochodzie VW PHAETON, należy nie tylko regularnie wymieniać olej silnikowy, ale także dokonywać okresowych oględzin całego systemu. Kiedy konieczne okaże się czyszczenie odmy, przed jej ponownym złożeniem zalecana jest wymiana uszczelki odmy na nową. Jest to element, którego koszt jest niezwykle niewielki w stosunku do istotności pełnionej przezeń funkcji.