29 produktów
Wybierz auto
MET2385136
Strona zabudowy: Głowica cylindra
269,22
zł/szt.
Kraków: czw. 26.06
U ciebie: czw. 26.06
269,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
ELR964170
Dla numeru oe: 06e 103 547, 06e 103 547 a, 06e 103 547 e, 06e 103 547 f, 06e 103 547 g, 06e 103 547 h, 06e 103 547 p, 06e 103 547 r, 06e 103 547 s, 958 101 247 00, 958 101 247 01, 958 101 247 02, 958 101 247 03, 958 101 247 04
Materiał: Acm (poliakryl-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
33,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 25.06
33,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
182,86
zł/szt.
Kraków: czw. 26.06
U ciebie: czw. 26.06
182,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV104601
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Długość [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
217,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 25.06
217,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYSEPAU000
74,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 25.06
74,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OSS53378
105,70
zł/szt.
Kraków: czw. 26.06
U ciebie: czw. 26.06
105,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV31SKV150
130,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 25.06
130,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV31SKV168
145,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 25.06
145,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR559103A
107,52
zł/szt.
Kraków: czw. 26.06
U ciebie: czw. 26.06
107,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479116431
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Materiał obudowy: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym)
88,71
zł/szt.
Kraków: czw. 26.06
U ciebie: czw. 26.06
88,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
99,33
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
99,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479116430
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Materiał obudowy: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym)
101,76
zł/szt.
Kraków: czw. 26.06
U ciebie: czw. 26.06
101,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX181285
Strona zabudowy: Góra
Tryb pracy: Sterowany ciśnieniowo
Rozwiń więcej danych
93,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 25.06
93,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ88191709301
148,46
zł/szt.
Kraków: czw. 26.06
U ciebie: czw. 26.06
148,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2385070
Dla numeru oe: 03h 103 429 c
Sekcja: Częsćwewnętrzna
174,25
zł/szt.
Kraków: czw. 26.06
U ciebie: czw. 26.06
174,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV31SKV139
118,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 25.06
118,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GATEMH660
Kolor: Czarny
Materiał: Tworzywo sztuczne
207,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 25.06
207,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
65,57
zł/szt.
Kraków: czw. 26.06
U ciebie: czw. 26.06
65,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 06e 103 217 ad
Ciężar [kg]: 0.13
Rozwiń więcej danych
161,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 25.06
161,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP118738
Strona zabudowy: Blok silnika, góra
Tryb pracy: Pneumatyczny
Rozwiń więcej danych
249,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 25.06
249,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zadaniem odmy olejowej w samochodzie VW TOUAREG II jest odpowietrzenie komory korbowej, czyli odprowadzenie z niej nadmiaru powietrza i innych gazów, powstających w momencie formowania się mieszanki paliwowo-powietrznej. Brak odpowietrzenia skutkuje występowaniem zbyt wysokiego ciśnienia w komorze korbowej, czego efektem może być uszkodzenie uszczelek i wyciek oleju
Przewód odmy olejowej w samochodzie VW TOUAREG II zwykle zapycha się z powodu braku regularności w konserwacji samochodu. Chodzi zarówno o kontrolę stanu odmy, jak i o wymianę oleju silnikowego według zalecanych interwałów. Zanieczyszczenia gromadzące się w przewodzie odmy są zwykle konsekwencją silnego zabrudzenia oleju silnikowego lub jego niewłaściwej gęstości. By zapobiec zabrudzeniu odmy, warto zatem stosować olej silnikowy wysokiej jakości.
Zapchany przewód odmy w samochodzie VW TOUAREG II może objawiać się wyciekami oleju silnikowego, nagłym wzrostem zużycia oleju, jak i nierówną pracą silnika. Charakterystycznym objawem jest także nietypowy dźwięk podczas wyciągania bagnetu do pomiaru oleju. Charakterystyczne syczenie może świadczyć o zbyt dużym ciśnieniu gazów w komorze silnika. W przypadku zdiagnozowania niesprawności przewodu odmy olejowej w samochodzie VW TOUAREG II należy wymienić ten element na nowy.
Silnik spalinowy powinien być szczelny w znaczeniu wolny od wycieków olejowych. Nawet jednak sprawny silnik przepuszcza podczas pracy gazy – przez uszczelnienia zaworowe oraz pierścienie. By nie trafiały one do skrzyni korbowej, zaburzając panujący tam poziom ciśnienia, muszą zostać przetransportowane. W samochodzie VW TOUAREG II i większości współczesnych aut spalinowych, odpowiedzialny za to jest zawór odmy, który kieruje gazy do układu dolotowego.
Niepoprawna praca zaworu odmy skutkuje niewłaściwą regulacją ciśnienia spalin. Szczególnie groźny dla stanu technicznego silnika jest nadmierny wzrost ciśnienia. W przypadku samochodu VW TOUAREG II może on skutkować uszkodzeniem uszczelek, generującym wyciek oleju silnikowego. Niestety objawy usterki zaworu odmy nie są charakterystyczne i zwykle można je przypisać także innym podzespołom. Są to m.in. nadmierny ubytek oleju silnikowego, nierówna praca silnika (głównie na wolnych obrotach) w skrajnych wypadkach sygnalizowana zapaleniem się kontrolki „check engine” na desce rozdzielczej pojazdu czy też nadmierna emisja spalin z układu wydechowego.
W zdecydowanej większości przypadków zawór odmy nie pracuje prawidłowo, gdyż jest zapchany mazią, pochodzącą z nieskutecznie odfiltrowanych przez specjalny separator gazów. Rozwiązaniem może okazać się wyczyszczenie zaworu, jednak ze względu na jego niewysoką cenę, w przypadku samochodu VW TOUAREG II zaleca się wymianę zaworu odmy na nowy.
Odma olejowa w samochodzie VW TOUAREG II odpowiada za odpowietrzanie skrzyni korbowej. Aby poprawnie spełniać swoją funkcję, odma musi zapewniać właściwą cyrkulację gazów. W przeciwnym razie może dojść do niekontrolowanego wzrostu ciśnienia w skrzyni korbowej, generowanego przez gazy. Sprawność systemu zapewnia odpowiednio dopasowana i szczelna uszczelka odmy.
Do samoczynnego zużycia się uszczelki odmy w samochodzie VW TOUAREG II dochodzi sporadycznie. Zwykle jej niesprawność związana jest z niepoprawną pracą całego systemu, która jest z kolei powiązana z zapchaniem się odmy przez gromadzące się przez lata smoliste substancje, pochodzące z oleju. Zapchanie przewodu odpowiedzialnego za odpowietrzenie skrzyni korbowej powoduje wzrost ciśnienia, które jest w stanie uszkodzić uszczelkę odmy.
Aby zapewnić poprawne funkcjonowanie odmy olejowej w samochodzie VW TOUAREG II, należy nie tylko regularnie wymieniać olej silnikowy, ale także dokonywać okresowych oględzin całego systemu. Kiedy konieczne okaże się czyszczenie odmy, przed jej ponownym złożeniem zalecana jest wymiana uszczelki odmy na nową. Jest to element, którego koszt jest niezwykle niewielki w stosunku do istotności pełnionej przezeń funkcji.