Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
5 produktów
Wybierz auto
Producenci
Strona zabudowy: Góra, z prawej
Rodzaj mocowania: Hydropodstawa
394,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
394,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: W srodku z prawej, góra, z prawej, z prawej u góry
Masa [g]: 1538
269,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
269,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Rodzaj mocowania: Hydropodstawa
422,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
422,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Z lewej
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
131,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
131,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 9820297580
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Rozwiń więcej danych
328,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
328,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
Poduszka silnika służy do neutralizowania wibracji powstających podczas pracy jednostki napędowej w aucie OPEL COMBO E. To z kolei przekłada się na redukcję hałasu występującego w trakcie jazdy, a także ochronę karoserii przed uszkodzeniem. Element ten stosunkowo łatwo się zużywa ze względu na swoje zastosowanie – poduszka przyjmuje na siebie różne, często dość mocne drgania. Typowa trwałość wynosi zazwyczaj około 150 tys. kilometrów.
Poduszka silnika łączy jednostkę napędową z karoserią pojazdu, a jej podstawowym zadaniem jest niwelowanie drgań oraz wibracji. Co ważne, hamuje ona również ruchy silnika, co wpływa na poprawę komfortu jazdy. Z uwagi na oddziaływanie wysokich temperatur i ciągłe wibracje poduszki łatwo się deformują bądź odkształcają. Warto zatem pilnować ich stanu, aby pojazd OPEL COMBO E mógł bezpiecznie funkcjonować i zapewniać odpowiednie warunki podczas poruszania się po drodze.
Jeśli poduszka silnika w aucie OPEL COMBO E ulegnie uszkodzeniu bądź deformacji, pojawia się kilka typowych objawów świadczących o tym problemie. Najczęściej zaczyna się od wibracji nadwozia – są one szczególnie wyczuwalne podczas nagłego przyspieszania. Kolejne sygnały to drgania kierownicy czy też lewarka od skrzyni biegów. Zignorowanie usterki może prowadzić do sytuacji takich jak nagłe gaszenie silnika, głośne dudnienie w trakcie odpalania auta czy też szarpanie nadwoziem zarówno przy uruchamianiu, jak i zatrzymywaniu silnika.