53 produktów
Wybierz auto
0396SS10902
Ilość połączeń: 2
Ilość podłączonych styków: 2
Rozwiń więcej danych
89,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
89,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
56,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.23
64,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
64,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 55.05
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
74,57
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
74,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR551462A
67,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.061
Zdjęcie producenta: 1
74,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
74,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Rodzaj czujnika: Czujnik indukcyjny
Rozwiń więcej danych
62,35
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
62,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
82,59
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
82,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
64,65
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
64,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG064847205010
62,67
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
62,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 29.68
Ciężar [kg]: 0.025
Rozwiń więcej danych
140,40
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
140,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR550610A
Wysokość [mm]: 28
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
42,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj czujnika: Czujnik indukcyjny
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
94,90
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
94,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rezystancja [ohm]: 1100
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
136,86
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
136,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG064847166010
86,59
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
86,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
71,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PU009168241
Ilość połączeń: 3
117,82
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
117,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0493ADT37214C
Ciężar [kg]: 0.06
Zdjęcie producenta: 1
116,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
116,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
37,49
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
37,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TRI886513101
68,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
68,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie TOYOTA RAV 4, czujnik położenia wałka rozrządu umieszczony jest w głowicy silnika i skierowany w stronę koła sygnałowego, zamontowanego w wałku rozrządu. Czujnik emituje sygnał, na podstawie którego komputer pojazdu określa kąt położenia wałka. Dzięki temu komputer otrzymuje informację, w jakiej pozycji aktualnie znajduje się wałek rozrządu. Jest ona potrzebna m.in. do przeprowadzenia regulacji dawek paliwa czy aktywacji świec zapłonowych (w przypadku wersji samochodów TOYOTA RAV 4 z silnikami benzynowymi).
Czujniki położenia wałka rozrządu, stosowane w samochodzie TOYOTA RAV 4 czasem ulegają usterkom. Ich pierwszym objawem jest zazwyczaj zaświecenie się kontrolki silnika („check engine”) na desce rozdzielczej auta. Pojawić się mogą także problemy z uruchomieniem silnika, szarpnięcia i niespodziewane gaśnięcie silnika podczas jazdy. Zdarza się, że kierowcy wyczuwają także utratę mocy silnika oraz obserwują zwiększone zużycie paliwa. W pojazdach TOYOTA RAV 4 sprawdzenie poprawności pracy czujnika położenia wałka rozrządu powinno odbywać się z wykorzystaniem dopasowanego do marki testera diagnostycznego.
Czujniki położenia wałka rozrządu to części elektroniczne, dlatego podejmowanie prób ich naprawy nie jest zalecane przez ekspertów motoryzacyjnych. Jedynym niezawodnym sposobem naprawy jest wymiana czujnika na nowy. W autach TOYOTA RAV 4 nie jest to proces skomplikowany – polega na odłączeniu wtyczki zasilającej od czujnika oraz odkręceniu śrub mocujących czujnik w głowicy silnika. Następnie w sposób analogiczny montuje się nowy czujnik położenia wałka rozrządu. Oczywiście czynność powinna zostać poprzedzona diagnostyką.