38 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0445427001410
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
113,81
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
113,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Strona wylotowa, strona doprowadzająca
Ciężar [kg]: 0.16
Rozwiń więcej danych
118,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
118,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0338706117060
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
299,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
299,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Ciężar [kg]: 0.178
Rozwiń więcej danych
243,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
243,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554003A
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Ilość połączeń: 2
116,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
116,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117560
Napięcie [v]: 12
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Rozwiń więcej danych
175,40
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
175,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ciężar [kg]: 0.178
Rozwiń więcej danych
277,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
277,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE706117570
Napięcie [v]: 12
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Rozwiń więcej danych
165,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
165,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0338706117050
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
313,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
313,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Strona wylotowa, strona doprowadzająca
Ciężar [kg]: 0.34
Rozwiń więcej danych
116,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
116,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV9502
144,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
144,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
54,87
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
54,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
77,29
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
77,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV9501
165,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
165,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV401424
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
309,65
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
309,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADG06125
Strona zabudowy: Strona wylotowa, strona doprowadzająca
Długość [mm]: 76.2
Rozwiń więcej danych
131,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
131,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
322,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
322,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 143
Szerokość [mm]: 24
Rozwiń więcej danych
171,54
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
171,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554005A
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ilość połączeń: 2
210,77
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
210,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554004A
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Ilość połączeń: 2
190,83
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
190,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. CHEVROLET wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód CHEVROLET charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie CHEVROLET powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
