11 produktów
Wybierz auto
z
MAL081PI00110002
Długość [mm]: 51.2
Średnica cylindra [mm]: 77.5
Rozwiń więcej danych
421,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.07
421,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
FAIPK67050
Opcja wyposażenia: Without oil cooling
Długość [mm]: 47.5
Rozwiń więcej danych
261,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.07
261,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL081PI00104000
Długość [mm]: 47.5
Średnica cylindra [mm]: 77
Rozwiń więcej danych
382,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.07
382,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
KOL41264610
Długość [mm]: 66
Otwór o śr [mm]: 84.25
Rozwiń więcej danych
540,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.07
540,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
462,39
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
462,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
FAIPK67000
Opcja wyposażenia: Without oil cooling
Długość [mm]: 47.5
Rozwiń więcej danych
249,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.07
249,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
230,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.07
230,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAL081PI00123000
Długość [mm]: 65
Średnica cylindra [mm]: 84
Rozwiń więcej danych
492,54
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
492,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL081PI00104002
Długość [mm]: 47.5
Średnica cylindra [mm]: 77.5
Rozwiń więcej danych
382,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.07
382,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
ETEPM011750
Średnica cylindra [mm]: 77.5
Długość trzpienia [mm]: 48
Rozwiń więcej danych
420,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.07
420,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
ETEPM011700
Średnica cylindra [mm]: 77
Wielkość kompresji [mm]: 28.5
Rozwiń więcej danych
420,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.07
420,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie MINI COUNTRYMAN zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie MINI COUNTRYMAN jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie MINI COUNTRYMAN może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.
