16 produktów
Wybierz auto
Producenci
0338724809730
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
Rozwiń więcej danych
260,66
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pon. 30.03
U ciebie: pon. 30.03
260,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
BOK710935D1
Tryb pracy: Elektryczny
216,99
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
216,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03356NU010171001
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnienia
Rozwiń więcej danych
336,75
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
336,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
TRI881310014
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
293,71
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
293,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEGRMZ000
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez chłodnicy agr
Gruntownie wyremontowany: 1
112,99
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pon. 30.03
U ciebie: pon. 30.03
112,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH150000307
Tryb pracy: Elektryczny
224,34
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
224,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
WAH710935R
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
245,94
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
245,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 369,00 zł
JAV1500307
Tryb pracy: Elektryczny
286,69
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pon. 30.03
U ciebie: pon. 30.03
286,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
ABA12101057
Tryb pracy: Elektryczny
Ilość biegunów: 6
188,01
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pon. 30.03
U ciebie: pon. 30.03
188,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
876,80
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pon. 30.03
U ciebie: pon. 30.03
876,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
324,57
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
324,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
166,69
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
166,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR555039A
Ciężar [kg]: 0.39
Ilość połączeń: 6
163,98
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
163,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1519900600
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
227,69
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
227,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX274100
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
Rozwiń więcej danych
142,03
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
142,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0400571822112108
205,69
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pon. 30.03
U ciebie: pon. 30.03
205,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR w samochodzie FORD MAVERICK odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach FORD MAVERICK wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.