19 produktów
Wybierz auto
z
0338724809730
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
Rozwiń więcej danych
287,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
287,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE702256460
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
171,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
171,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JAV1500307
Tryb pracy: Elektryczny
228,73
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
228,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
892,27
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
892,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
TRI881310014
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
294,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
294,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
0426EGR0307
Tryb pracy: Elektryczny
271,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
271,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400571822112108
205,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
205,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYEGRMZ000
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez chłodnicy agr
Gruntownie wyremontowany: 1
147,73
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
147,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA12101057
Tryb pracy: Elektryczny
Ilość biegunów: 6
156,54
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
156,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03356NU010171001
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnienia
Rozwiń więcej danych
433,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
433,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPG1519900600
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
226,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
226,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH150000307
Tryb pracy: Elektryczny
223,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
223,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AIC56940
Tryb pracy: Elektryczny
Ilość połączeń: 6
319,76
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
319,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
DRI717720046
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
258,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
258,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 135,30 zł
WAH710935R
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
245,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
245,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 369,00 zł
ERR555039A
Ciężar [kg]: 0.39
Ilość połączeń: 6
316,69
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
316,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
328,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
328,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
168,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
168,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BOK710935D1
Tryb pracy: Elektryczny
210,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
210,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR w samochodzie FORD MAVERICK II odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach FORD MAVERICK II wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.
