99 produktów
Wybierz auto
0338700578120
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
579,12
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
579,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH150000302
Tryb pracy: Elektryczny
241,63
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
241,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR555467A
Ilość połączeń: 5
243,60
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
243,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
839,54
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
839,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
DRI717730085
Ograniczenia producenta: Pierburg
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
397,59
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
397,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 171,03 zł
370,12
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
370,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338724809730
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
Rozwiń więcej danych
325,66
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
325,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
CANCVG72011AS
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
897,51
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
897,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEL6NU014864071
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
614,27
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
614,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEGRFR009
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z chlodnicą agr
857,30
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
857,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR555245
Ilość połączeń: 5
1 253,03
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
1 253,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
CANCVG74003AS
Tryb pracy: Elektryczny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Rozwiń więcej danych
271,87
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
271,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
908,82
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
908,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAV150L06
Tryb pracy: Elektryczny
430,05
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
430,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH150000311
711,40
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
711,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
TRI881310001
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
366,56
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
366,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
TRI881310014
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
282,24
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
282,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEGRFR008
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez chłodnicy agr
385,89
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
385,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAV1500302
Tryb pracy: Elektryczny
326,92
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
326,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX274100
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
Rozwiń więcej danych
138,35
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
138,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR w samochodzie FORD S-MAX I odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach FORD S-MAX I wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.