33 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
04213148000052
Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny
Ciśnienie [bar] od: 0.5
Rozwiń więcej danych
139,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
139,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Materiał: Tworzywo sztuczne, metal
Rozwiń więcej danych
130,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
130,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 50
Rozwiń więcej danych
186,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 28.09
U ciebie: pon. 28.09
186,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
83,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 13 62 8 617 097
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
122,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
122,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400321
Od cisnienia [pa]: 35000
Do cisnienia [pa]: 314000
Rozwiń więcej danych
142,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 28.09
U ciebie: pon. 28.09
142,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
70,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 50
Rozwiń więcej danych
133,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
133,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
Waga [kg]: 0.04
153,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
153,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
100,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
54,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
54,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
57,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
122,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 28.09
U ciebie: pon. 28.09
122,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
187,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
187,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 30
Rozwiń więcej danych
108,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
134,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 28.09
U ciebie: pon. 28.09
134,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Materiał: Tworzywo sztuczne, metal
Rozwiń więcej danych
143,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
143,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
118,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
118,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 50000
Rozwiń więcej danych
111,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 30000
Rozwiń więcej danych
147,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
147,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak BMW 3 E46. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie BMW 3 E46, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
