32 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
112,40
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
112,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
143,05
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
143,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
59,24
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
110,45
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
110,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
56,02
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
81,66
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
81,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar] od: 0.11
Ciśnienie [bar] do: 3.07
Rozwiń więcej danych
73,40
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9088JPN
Ilość biegunów: 3
59,68
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9099JPN
Ilość biegunów: 4
43,52
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
43,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9211JPN
Ilość biegunów: 4
66,45
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E1147JPN
Ilość połączeń: 3
60,96
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E0094JPN
52,80
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
52,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
78,17
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
78,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 82 00 719 629
Jakość: Equivalent
Rozwiń więcej danych
64,48
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 30.03
U ciebie: pon. 30.03
64,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
97,15
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
97,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.012
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
80,36
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
80,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120006
Ciśnienie [bar] od: 0.2
Ciśnienie [bar] do: 1
Rozwiń więcej danych
114,22
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
114,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
79,25
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zakres temperatury od [°c]: -40
Zakres temperatury do [°c]: 130
62,16
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
95,32
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
95,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak DACIA LOGAN II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie DACIA LOGAN II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
