-5% na klocki i tarcze hamulcowe przy zakupach od 149 zł! Kod: HAMULCE5
2025-05-18 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
-5% na klocki i tarcze hamulcowe przy zakupach od 149 zł! Kod: HAMULCE5
54 produktów
Wybierz auto
z
Ilość połączeń: 4
33,31
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
33,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ENERGYMAP0002
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.05
Rozwiń więcej danych
42,35
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
42,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
104,76
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
104,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
61,51
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
61,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
133,25
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
133,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
84,28
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
84,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152191
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
116,17
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
116,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
160,79
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
160,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 11000
Rozwiń więcej danych
125,74
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
125,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
116,51
zł/szt.
Kraków: pt. 23.05
U ciebie: pt. 23.05
116,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
135,50
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
135,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Ciśnienie od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
61,44
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
61,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.05
Rozwiń więcej danych
36,13
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
36,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
59,44
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
59,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9115JPN
Ilość biegunów: 4
72,82
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
72,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Ciśnienie od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
60,98
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
60,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
88,12
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
88,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
30,30
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
30,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.03
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
169,45
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
169,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
185,19
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
185,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FIAT DUCATO. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FIAT DUCATO, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
