45 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
133,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
133,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
60,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540261230044
127,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.08
127,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
102,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
102,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
54,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
54,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120006
Ciśnienie [bar] od: 0.13
Ciśnienie [bar] do: 1.11
Rozwiń więcej danych
88,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
88,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
96,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
96,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
154,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.08
154,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
139,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.08
139,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1920.gh
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
118,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.08
118,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
68,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
68,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.023
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
98,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
98,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540261230027
123,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
123,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
110,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
110,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
115,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.08
115,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
105,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
105,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
159,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.08
159,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
111,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
109,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.08
109,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
102,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.08
102,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FORD FIESTA V. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FORD FIESTA V, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
