-5% na zawieszenie przy zakupach od 500 zł!
22 produktów
Wybierz auto
z
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
39,37
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
39,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
93,18
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
93,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
142,72
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
142,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 50000
Do cisnienia [pa]: 250000
Rozwiń więcej danych
229,98
zł/szt.
Kraków: czw. 07.08
U ciebie: czw. 07.08
229,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.022
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
184,31
zł/szt.
Kraków: wt. 05.08
U ciebie: wt. 05.08
184,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
160,28
zł/szt.
Kraków: wt. 05.08
U ciebie: wt. 05.08
160,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 40
Rozwiń więcej danych
227,15
zł/szt.
Kraków: wt. 05.08
U ciebie: wt. 05.08
227,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.024
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
79,06
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
79,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
74,20
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
74,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 0102, si 1013, si 1013-07, si 1013-08, si 1013-11
158,96
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
158,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
244,84
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
244,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Zielony
177,03
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
177,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 15000
Rozwiń więcej danych
135,18
zł/szt.
Kraków: wt. 05.08
U ciebie: wt. 05.08
135,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.07
Rozwiń więcej danych
49,33
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
49,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
82,68
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
82,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
124,38
zł/szt.
Kraków: wt. 05.08
U ciebie: wt. 05.08
124,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400381
Rezystancja [ohm]: 30000
Rodzaj czujnika: Czujnik ntc
Rozwiń więcej danych
222,27
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
222,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9109JPN
Ilość biegunów: 4
52,07
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
52,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E0016JPN
Ilość połączeń: 3
56,73
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
56,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
67,03
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
67,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FORD TRANSIT V. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FORD TRANSIT V, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
