32 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Grubość [mm]: 43
Długość [mm]: 35
Rozwiń więcej danych
107,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
107,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
89,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
89,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY0148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.99
Ciśnienie [bar] do: 1.205
Rozwiń więcej danych
83,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY0148120004
Ciśnienie [bar] od: 0.196
Ciśnienie [bar] do: 2.484
Rozwiń więcej danych
87,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
87,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Techniczny numer informacyjny: Pi 2028
Rozwiń więcej danych
127,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
127,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
56,16
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
56,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
61,38
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
61,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie wyjściowe od [v]: 0.5
Napięcie wyjściowe do [v]: 4.5
87,28
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
87,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 34.3
Ciężar [kg]: 0.015
Rozwiń więcej danych
60,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
99,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
99,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
107,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
107,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 35
Długość [mm]: 42
Rozwiń więcej danych
97,39
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
97,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 35
Długość [mm]: 42
Rozwiń więcej danych
104,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
104,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
112,76
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
112,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 28.9
Rozwiń więcej danych
108,66
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
108,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
60,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
73,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 50
Rozwiń więcej danych
93,77
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
93,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
110,89
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
110,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
107,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
107,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak MERCEDES-BENZ SPRINTER W906. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie MERCEDES-BENZ SPRINTER W906, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
