39 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
89,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
89,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 43
Długość [mm]: 35
Rozwiń więcej danych
99,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
99,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400571
Od cisnienia [pa]: 38000
Do cisnienia [pa]: 263000
Rozwiń więcej danych
164,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
164,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
116,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
116,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
84,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
84,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
114,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
114,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie wyjściowe od [v]: 0.5
Napięcie wyjściowe do [v]: 4.5
72,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 09.11
U ciebie: pon. 09.11
72,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 15000
Rozwiń więcej danych
101,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
101,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
181,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 05.11
181,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
70,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
90,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
90,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
65,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
56,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 13.11
U ciebie: pt. 13.11
56,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
44,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 05.11
44,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.016
Ilość połączeń: 3
71,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 05.11
71,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY0148120004
Ciśnienie [bar] od: 0.196
Ciśnienie [bar] do: 2.484
Rozwiń więcej danych
83,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
76,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
89,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
89,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
56,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 50000
Rozwiń więcej danych
151,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
151,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak MERCEDES-BENZ SPRINTER. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie MERCEDES-BENZ SPRINTER, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
