52 produktów
Wybierz auto
z
Ilość połączeń: 4
33,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
33,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
104,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
104,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 12
Rozwiń więcej danych
173,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
173,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
61,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 1013-11
35,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
35,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
84,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
84,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Ilość połączeń: 4
51,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
51,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
172,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
172,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Rezystancja [ohm]: 2080
Rozwiń więcej danych
74,14
zł/szt.
Kraków: pt. 06.06
U ciebie: pt. 06.06
74,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400011
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu
139,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
139,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
127,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
127,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 11000
Rozwiń więcej danych
125,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
125,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
84,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
84,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
59,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.01
Rozwiń więcej danych
45,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
45,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
66,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
185,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
185,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
59,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
158,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
158,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
61,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak OPEL SIGNUM. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie OPEL SIGNUM, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
