53 produktów
Wybierz auto
Ciężar [kg]: 0.014
Ilość połączeń: 3
46,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
61,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
115,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
115,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
145,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
145,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
133,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
133,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
65,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
59,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
85,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
85,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120004
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 3.06
Rozwiń więcej danych
83,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216148990020
Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny
Ciśnienie [bar] od: 0.2
Rozwiń więcej danych
126,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
126,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
106,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120006
Ciśnienie [bar] od: 0.2
Ciśnienie [bar] do: 1
Rozwiń więcej danych
117,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
117,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
71,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
71,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
100,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
60,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 82 00 719 629
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
65,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 18.06
U ciebie: czw. 18.06
65,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 82 00 719 629
Jakość: Equivalent
Rozwiń więcej danych
64,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 18.06
U ciebie: czw. 18.06
64,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.014
Ilość połączeń: 3
73,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 22 36 519 75r, 22365 00q0b, 95 528 893
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
92,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
92,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
53,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
53,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak OPEL VIVARO. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie OPEL VIVARO, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.