23 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość połączeń: 4
42,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
70,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1148120001
Ciśnienie [bar] od: 0.49
Ciśnienie [bar] do: 4
Rozwiń więcej danych
81,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
81,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1148120005
Ciśnienie [bar] od: 0.253
Ciśnienie [bar] do: 2.426
Rozwiń więcej danych
78,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
78,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
143,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
143,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwarancja: 5 lat gwarancji
109,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
109,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie wyjściowe od [v]: 0.5
Napięcie wyjściowe do [v]: 4.5
104,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
104,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Ilość połączeń: 4
59,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
36,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 15.05
36,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9128JPN
Ilość biegunów: 4
60,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
108,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
79,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
75,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
75,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
68,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
68,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
58,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
115,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
115,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Rozwiń więcej danych
64,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
64,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Ciśnienie od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
54,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
54,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
33,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 15.05
33,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY6148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.25
Ciśnienie [bar] do: 2.42
Rozwiń więcej danych
85,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 15.05
85,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak PORSCHE. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie PORSCHE, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
