🔥 DO 10 RAT 0% NA ZAKUP CZĘŚCI! RRSO 0%
31 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
50,23
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
50,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 50
Rozwiń więcej danych
164,83
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
164,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
76,25
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
76,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
56,89
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
56,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 50000
Rozwiń więcej danych
121,66
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
121,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.027
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
142,93
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
142,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 22 36 519 75r, 22365 00q0b, 95 528 893
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
92,06
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
92,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
49,44
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
49,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Ciśnienie [bar] do: 2.55
Rozwiń więcej danych
62,87
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
62,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
70,61
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
70,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
157,90
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
157,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zakres temperatury od [°c]: -40
Zakres temperatury do [°c]: 130
56,53
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
56,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.027
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
150,05
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
150,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj czujnika: Czujnik ntc
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
78,44
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
78,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
89,72
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
89,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 0
Rozwiń więcej danych
73,61
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
73,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120005
Ciśnienie [bar] od: 0.127
Ciśnienie [bar] do: 2.553
Rozwiń więcej danych
140,44
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
140,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
97,09
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
97,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9122JPN
Ilość biegunów: 4
76,53
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
76,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9113JPN
Ilość biegunów: 3
59,67
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
59,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak RENAULT MASTER. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie RENAULT MASTER, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
