27 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
57,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
98,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.10
98,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
Waga [kg]: 0.049
83,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9113JPN
Ilość biegunów: 3
66,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9122JPN
Ilość biegunów: 4
83,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
95,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
95,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120005
Ciśnienie [bar] od: 0.127
Ciśnienie [bar] do: 2.553
Rozwiń więcej danych
180,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.10
180,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 50000
Rozwiń więcej danych
139,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
139,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 22 36 519 75r, 22365 00q0b, 95 528 893
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
91,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
91,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj czujnika: Czujnik ntc
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
76,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
232,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.10
232,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zakres temperatury od [°c]: -40
Zakres temperatury do [°c]: 130
63,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
63,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.31
Ciśnienie [bar] do: 3.72
Rozwiń więcej danych
68,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.10
68,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120004
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 3.06
Rozwiń więcej danych
81,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
81,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9210JPN
Ilość biegunów: 3
56,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
41,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.10
41,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 0
Rozwiń więcej danych
69,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.10
69,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
58,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 31.1
Rozwiń więcej danych
67,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 28.10
U ciebie: śr. 28.10
67,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 82 00 719 629
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
65,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 28.10
U ciebie: śr. 28.10
65,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak RENAULT MASTER. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie RENAULT MASTER, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
