22 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość podłączonych styków: 3
82,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
52,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
52,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
62,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 12.7
Rozwiń więcej danych
289,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
289,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość biegunów: 4
73,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
105,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
105,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 82 00 719 629
Jakość: Equivalent
Rozwiń więcej danych
61,15
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
61,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120005
Ciśnienie [bar] od: 0.127
Ciśnienie [bar] do: 2.553
Rozwiń więcej danych
178,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
178,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 82 00 719 629
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
66,63
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
66,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9122JPN
Ilość biegunów: 4
82,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
52,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
52,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zakres temperatury od [°c]: -40
Zakres temperatury do [°c]: 130
58,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120003
Ciśnienie [bar] od: 0.25
Ciśnienie [bar] do: 2.41
Rozwiń więcej danych
106,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.027
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
158,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
158,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
165,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
165,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
225,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
225,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
91,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
91,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.027
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
145,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
145,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
153,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
153,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Ciśnienie [bar] do: 2.55
Rozwiń więcej danych
65,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
65,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak RENAULT MASTER II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie RENAULT MASTER II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
