Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
23 produktów
Wybierz auto
z
50,24
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
50,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
77,75
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
77,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
56,89
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
56,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 82 00 719 629
Jakość: Equivalent
Rozwiń więcej danych
69,01
zł/szt.
Kraków: pt. 13.06
U ciebie: pt. 13.06
69,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
105,45
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
105,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.027
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
147,26
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
147,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
71,38
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
71,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
89,63
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
89,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
219,44
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
219,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Ciśnienie [bar] do: 2.55
Rozwiń więcej danych
62,87
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
62,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
75,12
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
75,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zakres temperatury od [°c]: -40
Zakres temperatury do [°c]: 130
56,53
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
56,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
89,72
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
89,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar] od: 0.25
Ciśnienie [bar] do: 2.41
Rozwiń więcej danych
113,46
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
113,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar] od: 0.127
Ciśnienie [bar] do: 2.553
Rozwiń więcej danych
138,89
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
138,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
48,93
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
48,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
110,61
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
110,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 12.7
Rozwiń więcej danych
260,28
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
260,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
Darmowa dostawa od 49 zł
NTYECMRE004
61,30
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
61,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
212,49
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
212,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak RENAULT MASTER II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie RENAULT MASTER II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
