20 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
411,43
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
411,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 0.012
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
78,95
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
78,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
84,94
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
84,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
76,11
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
76,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
97,02
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
97,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar] od: 0.11
Ciśnienie [bar] do: 3.07
Rozwiń więcej danych
74,67
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
74,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9210JPN
Ilość biegunów: 3
58,29
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
58,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9088JPN
Ilość biegunów: 3
62,87
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
62,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E0094JPN
55,85
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
55,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj czujnika: Czujnik ntc
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
87,12
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
87,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120006
Ciśnienie [bar] od: 0.2
Ciśnienie [bar] do: 1
Rozwiń więcej danych
103,90
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
103,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
106,90
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
106,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
100,23
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
100,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E1147JPN
Ilość połączeń: 3
64,18
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
64,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.012
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
83,29
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
83,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Rozwiń więcej danych
62,85
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
62,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
93,63
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
93,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY2148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.27
Ciśnienie [bar] do: 2.9
Rozwiń więcej danych
101,83
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
101,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120004
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 3.06
Rozwiń więcej danych
78,99
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
78,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
74,89
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
74,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak RENAULT MEGANE IV. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie RENAULT MEGANE IV, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
