41 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
112,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
112,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.014
Ilość połączeń: 3
43,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
43,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
140,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
140,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
109,51
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
109,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
56,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
56,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
123,26
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
123,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 50
Rozwiń więcej danych
169,19
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
169,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kolor obudowy: Czarny
73,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
73,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
62,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
62,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
82,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
82,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 0102, si 1013, si 1013-07, si 1013-08, si 1013-11
181,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
181,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9113JPN
Ilość biegunów: 3
65,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
65,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zakres temperatury od [°c]: -40
Zakres temperatury do [°c]: 130
62,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
62,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
146,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
146,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
69,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
69,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
137,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
137,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 50000
Rozwiń więcej danych
121,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
121,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.019
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
117,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
117,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 82 00 719 629
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
71,45
zł/szt.
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
71,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
150,61
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
150,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak RENAULT VEL SATIS. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie RENAULT VEL SATIS, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
