80 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
136,13
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
136,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
153,93
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
153,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
67,54
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
67,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
87,96
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
87,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396PS1007511B1
Ilość podłączonych styków: 3
114,96
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
114,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
65,42
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
65,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
55,22
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
55,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kolor obudowy: Czarny
74,31
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
74,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
45,33
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
45,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
99,49
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
99,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 12.9
Rozwiń więcej danych
107,34
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 20.03
U ciebie: pt. 20.03
107,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216148990017
Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Rozwiń więcej danych
111,66
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
111,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
105,98
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
105,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540261230044
132,17
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 20.03
U ciebie: pt. 20.03
132,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120006
Ciśnienie [bar] od: 0.13
Ciśnienie [bar] do: 1.11
Rozwiń więcej danych
94,50
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
94,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
135,09
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
135,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
52,25
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 20.03
U ciebie: pt. 20.03
52,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
143,33
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 20.03
U ciebie: pt. 20.03
143,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Ciśnienie od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
48,12
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 20.03
U ciebie: pt. 20.03
48,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.024
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
162,71
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
162,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VOLVO S40. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie VOLVO S40, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
