-5% na zestaw olej + filtr od 400 zł!
2025-08-17 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
24 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0396PS1007511B1
Ilość podłączonych styków: 3
111,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
111,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kolor obudowy: Czarny
67,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
67,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
102,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
102,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
39,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
39,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 15000
Rozwiń więcej danych
111,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
111,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 15000
Rozwiń więcej danych
134,27
zł/szt.
Kraków: śr. 20.08
U ciebie: śr. 20.08
134,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
67,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
67,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 0102, si 1013, si 1013-07, si 1013-08, si 1013-11
193,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
193,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
170,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
170,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 15000
Rozwiń więcej danych
135,18
zł/szt.
Kraków: śr. 20.08
U ciebie: śr. 20.08
135,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
148,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
148,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
154,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
154,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
173,42
zł/szt.
Kraków: śr. 20.08
U ciebie: śr. 20.08
173,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY5148120003
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Ciśnienie [bar] do: 2.55
Rozwiń więcej danych
133,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
133,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
82,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
82,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
64,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
64,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.07
Rozwiń więcej danych
49,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
49,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
156,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
156,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
160,28
zł/szt.
Kraków: śr. 20.08
U ciebie: śr. 20.08
160,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 0102, si 1013, si 1013-07, si 1013-08, si 1013-11
158,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
158,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VOLVO S40 I. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie VOLVO S40 I, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
