28 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
HEL6PP013112081
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
134,07
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
134,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
135,09
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
135,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9127JPN
Ilość biegunów: 4
61,07
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
61,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Liczba styków diagnostycznych (pinów): 4
37,09
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 20.03
U ciebie: pt. 20.03
37,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
144,53
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
144,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 40000
Do cisnienia [pa]: 350000
106,34
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 20.03
U ciebie: pt. 20.03
106,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.024
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
148,58
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
148,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
120,57
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
120,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 20000
Do cisnienia [pa]: 290000
95,74
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 27.03
U ciebie: pt. 27.03
95,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 35000
Do cisnienia [pa]: 400000
105,80
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
105,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
168,05
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
168,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
115,21
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 20.03
U ciebie: pt. 20.03
115,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: 1, type 1, 2, 3, 4
106,94
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
106,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
Kolor obudowy: Czarny
Rozwiń więcej danych
126,36
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 27.03
U ciebie: pt. 27.03
126,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.024
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
162,71
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
162,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
71,09
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
71,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: 1, type 1, 2, 3, 4
114,19
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
114,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY5148120000
Ciśnienie [bar] od: 0.5
Ciśnienie [bar] do: 3.5
Rozwiń więcej danych
96,20
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 20.03
U ciebie: pt. 20.03
96,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
124,78
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 20.03
U ciebie: pt. 20.03
124,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
113,07
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
113,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VOLVO XC60 I. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie VOLVO XC60 I, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
