26 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
57,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
57,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
81,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
81,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 43
Długość [mm]: 35
Rozwiń więcej danych
104,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
104,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.025
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
60,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
60,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
107,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 27.05
U ciebie: śr. 27.05
107,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
93,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
93,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
59,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
59,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
163,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
163,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY0148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.99
Ciśnienie [bar] do: 1.205
Rozwiń więcej danych
98,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
98,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
59,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
59,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 48500
Rozwiń więcej danych
104,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
104,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 28.9
Ciśnienie do [kpa]: 400
Rozwiń więcej danych
93,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
93,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 28.9
Ciśnienie do [kpa]: 400
Rozwiń więcej danych
102,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
102,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1148120001
Ciśnienie [bar] od: 0.49
Ciśnienie [bar] do: 4
Rozwiń więcej danych
81,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
81,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03k 906 051
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
78,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
78,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
36,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 27.05
U ciebie: śr. 27.05
36,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03k 906 051
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
73,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
73,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
115,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
115,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
68,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
68,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
77,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 03.06
U ciebie: śr. 03.06
77,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VW CRAFTER. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie VW CRAFTER, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
