Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
59 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Wymiar gwintu: M14x1.5
Cisnienie załączania [bar]: 0.6
Rozwiń więcej danych
29,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
29,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
34,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
34,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Cisnienie załączania [bar]: 0.2
Kolor: Zielony
Rozwiń więcej danych
30,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
30,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar]: 0.5
Wymiar gwintu: M14x1,5
29,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
29,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M14x1,5
Cisnienie załączania [bar]: 0.3
Rozwiń więcej danych
44,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
44,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M14x1.5
Rozmiar klucza: 21
Rozwiń więcej danych
25,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
25,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Cisnienie załączania [bar]: 0.9
Rozmiar klucza: 21
Rozwiń więcej danych
24,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
24,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M14x1.5
Rozmiar klucza: 21
Rozwiń więcej danych
28,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
28,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
30,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
30,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
28,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
28,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
28,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
28,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.04
Punkty zmienne [bar]: 0.3
Rozwiń więcej danych
36,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
36,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 52.17
Ciężar [kg]: 0.038
Rozwiń więcej danych
42,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
42,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
28,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
28,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 1
23,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
23,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
38,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
38,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 2
80,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
80,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
25,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
25,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 1
24,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
24,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
22,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
22,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Podobnie jak w innych pojazdach z silnikami spalinowymi, w samochodzie RENAULT CLIO II czujnik ciśnienia oleju pełni kluczową funkcję. Mierzy on wartość ciśnienia, jaką nadaje środkowi smarnemu pompa olejowa. Ciśnienie to jest niezbędne do zapewnienia rozprowadzenia oleju po całym układzie wymagającym smarowania. Jeśli jest zbyt niskie (np. z powodu zbyt niskiego poziomu oleju silnikowego), może dojść do nieodwracalnego uszkodzenia silnika. Właśnie dlatego w takich sytuacjach czujnik ciśnienia oleju przekazuje do jednostki sterującej pojazdu informację, której skutkiem jest zapalenie się czerwonej kontrolki na desce rozdzielczej samochodu.
W porównaniu do innych elementów układu elektronicznego pojazdu, czujnik ciśnienia oleju montowany w samochodzie RENAULT CLIO II ma stosunkowo prostą budowę. Jest to zaledwie kilkucentymetrowy korpus z tworzywa połączony z metalowym gwintem. Zasada działania czujnika także jest prosta – mierzy on siłę, z jaką olej naciska na wewnętrzną membranę. Generuje to sygnały elektryczne, które są przesyłane do jednostki sterującej silnika za pomocą zintegrowanego przewodu.
Najczęściej spotykanym w samochodzie RENAULT CLIO II objawem awarii czujnika ciśnienia oleju jest brak gaśnięcia kontrolki ciśnienia oleju na desce rozdzielczej tuż po uruchomieniu pojazdu. Fakt ten może oczywiście sugerować rzeczywisty problem w układzie olejowym (np. krytycznie niski poziom oleju). Jeżeli jednak diagnostyka pojazdu nie wskazuje na występowanie takiego problemu, przyczyną może być uszkodzenie czujnika. Podejmowanie prób naprawy czujnika ciśnienia oleju nie jest zalecane – należy zastąpić go nowym elementem.
