16 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0339415068309
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 131,86
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
1 131,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339411016910
Liczba śrub: 6
43,40
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
43,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0339411012210
Liczba śrub: 6
31,00
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
31,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
1 902,35
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
1 902,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339415074209
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
979,64
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
979,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339415015210
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Rozwiń więcej danych
1 796,70
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
1 796,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294000514
Średnica [mm]: 240
726,64
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 24.02
U ciebie: wt. 24.02
726,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294001294
Średnica [mm]: 240
1 701,01
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
1 701,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339411024310
Liczba śrub: 6
69,87
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
69,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03562294000070
Średnica [mm]: 228
1 053,94
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 24.02
U ciebie: wt. 24.02
1 053,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
LUK415082710
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
2 826,04
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 24.02
U ciebie: wt. 24.02
2 826,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339415069710
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Rozwiń więcej danych
967,41
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
967,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294000845
Średnica [mm]: 280
2 105,28
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 24.02
U ciebie: wt. 24.02
2 105,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294000631
Średnica [mm]: 228
925,19
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
925,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339415066810
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
993,60
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
993,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339415067410
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 001,81
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 24.02
U ciebie: wt. 24.02
1 001,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
Koło dwumasowe to element układu napędowego samochodu JEEP, który uczestniczy w przenoszeniu momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów, redukując przy tym drgania generowane w trakcie pracy jednostki napędowej. Koło dwumasowe to rodzaj koła zamachowego, składającego się z dwóch głównych elementów – masy pierwotnej oraz masy wtórnej, a także układu sprężyn pozwalających wytłumić drgania.
Zużywające się koło dwumasowe nie jest w stanie skutecznie wytłumić wibracji silnika. Dlatego podczas przyspieszania z niskich obrotów na wysokim biegu można wyczuć drgania przenoszące się na karoserię. Uszkodzone koło dwumasowe utrudnia także zmianę biegów. Przy awarii tego podzespołu słyszalne są również hałasy – stuki i piski występujące przy wciskaniu i puszczaniu sprzęgła, a także podczas uruchamiania i gaszenia jednostki.
Na szybkość zużywania się koła dwumasowego w dużym stopniu wpływa sposób użytkowania samochodu JEEP. Aby koło zamachowe służyło jak najdłużej, należy: unikać jazdy na zbyt niskich obrotach, płynnie odpuszczać sprzęgło, wciskać sprzęgło podczas gaszenia i uruchamiania silnika, rozpoczynać zmianę biegu dopiero po pełnym wciśnięciu sprzęgła.
