43 produktów
Wybierz auto
196,78
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
196,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 15.87
Wymiar gwintu: Plug-in connect.sys.
Rozwiń więcej danych
154,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
154,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica tłoka cylindra: 15.87
147,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
147,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 19,0
Rozwiń więcej danych
124,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
124,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 15.87
Wymiar gwintu: 12 x 9, plug-in connect.sys.
Rozwiń więcej danych
151,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
151,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 15.9
Długość [mm]: 115
Rozwiń więcej danych
86,04
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
86,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica tłoka cylindra: 15.8
205,43
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
205,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 15.87
Wymiar gwintu: 12 x 9, plug-in connect.sys.
Rozwiń więcej danych
152,51
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
152,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
123,51
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
123,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 15.87
Materiał: Tworzywo sztuczne
175,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
175,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 19.05
Zdjęcie producenta: 1
261,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
261,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
319,46
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
319,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 19
104,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
104,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 15.87
Materiał: Tworzywo sztuczne
186,33
zł/szt.
Kraków: pt. 05.09
U ciebie: pt. 05.09
186,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 19.05
Wymiar gwintu: 12 x 1
Rozwiń więcej danych
168,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
168,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 19
System hamulcowy: Ate
36,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
36,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 15.9
Alternatywnie: 1
174,54
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
174,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 15.9
282,03
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
282,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
Otwór o śr [mm]: 19.05
Wymiar gwintu: 12 x 1
Rozwiń więcej danych
168,23
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
168,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 19
281,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
281,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
Z racji tego, że VW CADDY jest jednym z samochodów, w których obecne jest sprzęgło hydrauliczne z wysprzęglikiem centralnym lub umieszczonym poza przekładnią biegów, istotnym jego elementem jest pompa sprzęgła. Pompa jest mechanizmem, w którym po wciśnięciu pedału sprzęgła przesuwa się tłok, generując ciśnienie hydrauliczne. Znajdujący się w przewodach hydraulicznych płyn wprawia w ruch wysprzęglik. Ten element przesuwa tłok, uruchamiając dźwignię odsuwającą docisk od tarczy sprzęgła, dzięki czemu może zostać wybrany kolejny bieg.
Najczęstszym objawem świadczącym o niesprawności pompy sprzęgła w samochodzie VW CADDY są trudności ze zmianą biegów. Często kierowca może zaobserwować także, że pedał sprzęgła po wciśnięciu wolniej niż zwykle wraca do swojej pozycji. Innym objawem usterki pompy sprzęgła, który w samochodzie VW CADDY zdarza się rzadko, jest tzw. twardy pedał sprzęgła, czyli konieczność użycia dużej siły do wciśnięcia pedału przed zmianą biegów.
W przypadku zaobserwowania powyżej opisanych objawów w samochodzie VW CADDY, należy niezwłocznie zdiagnozować samochód, najlepiej w warsztacie naprawczym. Błędną praktyką jest ignorowanie problemu i jedynie uzupełnianie obserwowanych ubytków płynu hydraulicznego. Uszkodzona pompa sprzęgła informuje o swoim złym stanie poprzez wyciek. Należy jednak dokładnie zbadać miejsce wycieku, gdyż zdarza się, że winna awarii nie jest sama pompa, a wysprzęglik. Wyciek w okolicy pedału sprzęgła jasno sugeruje usterkę pompy, w której najprawdopodobniej zawiódł tłok.