9 produktów
Wybierz auto
Producenci
z27,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479100073
Długość [mm]: 311
17,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
17,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 020 141 741 b
20,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
20,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479100074
Długość [mm]: 341
18,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
18,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1131050300
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna 4-biegowa
18,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 11.05
U ciebie: pon. 11.05
18,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1131050400
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna 5-biegowa
19,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
19,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 342
Ciężar [kg]: 0.135
Rozwiń więcej danych
15,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 11.05
U ciebie: pon. 11.05
15,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.07
Masa [g]: 70
Rozwiń więcej danych
27,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 11.05
U ciebie: pon. 11.05
27,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479109641
19,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
19,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W układzie sprzęgłowym samochodu VW GOLF I zastosowano rozwiązanie, jakim jest wysprzęglik centralny. Jest to element, który łączy w sobie funkcje pełnione niegdyś przez linki i siłowniki sprzęgła. Wysprzęglik zlokalizowany jest przy skrzyni biegów, współpracuje bezpośrednio z tarczą dociskową sprzęgła.
Naciśnięcie pedału sprzęgła samochodu VW GOLF I powoduje zwiększenie ciśnienia w układzie sprzęgłowym za sprawą pracy pompy sprzęgła. Wówczas wysprzęglik wywiera nacisk na sprężynę docisku sprzęgła. Efektem jest rozłączenie tarczy sprzęgła wraz z kołem zamachowym, które umożliwia zmianę biegów.
Awarię wysprzęglika centralnego w samochodzie VW GOLF I można podejrzewać w przypadku występowania trudności przy zmianie biegów. Szczególnie częstym objawem jest problem z wybieraniem biegów pierwszego i wstecznego. Także potrzeba wkładania dużej siły w zmianę biegów lub konieczność kilkukrotnego wciskania pedału sprzęgła w celu zmiany biegu może być objawem usterki wysprzęglika.
