Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49

Powiadom mnie o dostępności

Linki, cięgna, pedały, sprężyny pedałów sprzęgła do VW GOLF I

14 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Cięgno sterowania sprzęgłem JP GROUP 1170250210

Darmowa dostawa od 49 zł

Cięgno sterowania sprzęgłem JP GROUP 1170250210

JPG1170250210

Opcja wyposażenia: Mounting kit

Dopasowanie: Bez automatycznego nastawiania

40,15

zł/szt.

Kraków: wt. 10.06

U ciebie: wt. 10.06

40,15

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Cięgno sterowania sprzęgłem A.B.S. K24470

Darmowa dostawa od 49 zł

Cięgno sterowania sprzęgłem A.B.S. K24470

ABSK24470

Strona zabudowy: Z przodu

Ciężar [kg]: 0.22

45,68

zł/szt.

Kraków: pon. 09.06

U ciebie: pon. 09.06

45,68

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Cięgno sterowania sprzęgłem A.B.S. K24540

Darmowa dostawa od 49 zł

Cięgno sterowania sprzęgłem A.B.S. K24540

ABSK24540

Strona zabudowy: Z przodu

Ciężar [kg]: 0.22

46,83

zł/szt.

Kraków: pon. 09.06

U ciebie: pon. 09.06

46,83

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Cięgno sterowania sprzęgłem TRW GCC1587

Darmowa dostawa od 49 zł

Cięgno sterowania sprzęgłem TRW GCC1587

0429GCC1587

Długość 1/długość 2 [mm]: 1100/775

62,08

zł/szt.

Kraków: pon. 09.06

U ciebie: pon. 09.06

62,08

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Cięgno sterowania sprzęgłem COFLE 10.3412

Darmowa dostawa od 49 zł

Cięgno sterowania sprzęgłem COFLE 10.3412

0566103412

Długość 1/długość 2 [mm]: 800/520

95,98

zł/szt.

Kraków: pon. 09.06

U ciebie: pon. 09.06

95,98

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Cięgło, sterowanie sprzęgłem MAXGEAR 32-1859

Darmowa dostawa od 49 zł

Cięgło, sterowanie sprzęgłem MAXGEAR 32-1859

MAX321859

Długość 1 [mm]: 794

Długość 2 [mm]: 533

14,26

zł/szt.

Kraków: pon. 09.06

U ciebie: pon. 09.06

14,26

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Cięgno sterowania sprzęgłem LINEX 47.10.05

Darmowa dostawa od 49 zł

Cięgno sterowania sprzęgłem LINEX 47.10.05

LINEX471005

Długość 1/długość 2 [mm]: 794/483

57,70

zł/szt.

Kraków: wt. 10.06

U ciebie: wt. 10.06

57,70

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Cięgno sterowania sprzęgłem TOPRAN 102 648

Darmowa dostawa od 49 zł

Cięgno sterowania sprzęgłem TOPRAN 102 648

0479102648

26,44

zł/szt.

Kraków: wt. 10.06

U ciebie: wt. 10.06

26,44

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Cięgno sterowania sprzęgłem TRW GCC1584

Darmowa dostawa od 49 zł

Cięgno sterowania sprzęgłem TRW GCC1584

0429GCC1584

Długość 1/długość 2 [mm]: 805/490

56,93

zł/szt.

Kraków: pon. 09.06

U ciebie: pon. 09.06

56,93

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Cięgno sterowania sprzęgłem ATE 24.3728-0108.2

Darmowa dostawa od 49 zł

Cięgno sterowania sprzęgłem ATE 24.3728-0108.2

ATE24372801082

Długość [mm]: 794

Dostępne mapp-code: 1

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

78,08

zł/szt.

Kraków: wt. 10.06

U ciebie: wt. 10.06

78,08

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Cięgno sterowania sprzęgłem A.B.S. K26440

Darmowa dostawa od 49 zł

Cięgno sterowania sprzęgłem A.B.S. K26440

ABSK26440

Strona zabudowy: Z przodu

Ciężar [kg]: 0.44

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

97,59

zł/szt.

Kraków: pon. 09.06

U ciebie: pon. 09.06

97,59

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Cięgno sterowania sprzęgłem SACHS 3074 003 317

Darmowa dostawa od 49 zł

Cięgno sterowania sprzęgłem SACHS 3074 003 317

SAC3074003317

Długość osłony [mm]: 533

Długość [mm]: 817

65,85

zł/szt.

Kraków: wt. 10.06

U ciebie: wt. 10.06

65,85

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Cięgno sterowania sprzęgłem NK 924742

Darmowa dostawa od 49 zł

Cięgno sterowania sprzęgłem NK 924742

NKK924742

Długość 1/długość 2 [mm]: 806/492

Wymagana ilość: 1

41,33

zł/szt.

Kraków: pon. 09.06

U ciebie: pon. 09.06

41,33

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Cięgno sterowania sprzęgłem TRW GCC1578

Darmowa dostawa od 49 zł

Cięgno sterowania sprzęgłem TRW GCC1578

TRWGCC1578

Długość [mm]: 800

51,80

zł/szt.

Kraków: wt. 10.06

U ciebie: wt. 10.06

51,80

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do VW GOLF I

Linka sprzęgła w samochodzie VW GOLF I

W samochodzie VW GOLF I rozłączenie sprzęgła, umożliwiające zmianę biegów jest realizowane za pomocą linki sprzęgła, czyli zwoju splecionych ze sobą stalowych drutów. Element ten jest niezbędny, aby móc zmieniać biegi, a co za tym idzie, do jazdy samochodem. Awaria linki sprzęgła zazwyczaj polega na jej przerwaniu. Kierowca dowiaduje się o problemie niemal natychmiast, gdyż zerwana linka uniemożliwia zmianę biegów.

Zanim linka sprzęgła ulegnie całkowitemu zerwaniu, zazwyczaj w pojeździe pojawiają się pierwsze symptomy jej złego stanu. Samochód VW GOLF I nie jest na tym tle wyjątkiem. Kiedy kolejne druty, z których składa się linka, rozciągają się lub pękają, może dochodzić do zacinania się pedału w pozycji wciśniętej lub zbyt dużego oporu, wyczuwalnego przez kierowcę podczas wciskania sprzęgła. Wszelkiego rodzaju dźwięki, dochodzące do kabiny pojazdu podczas wciskania sprzęgła również mogą sugerować zły stan linki sprzęgła. Wszystkie te objawy są wskazaniem do przeprowadzenia wymiany linki.

Wymiana linki sprzęgła w samochodzie VW GOLF I

Linka sprzęgła do samochodu VW GOLF I nie jest drogim podzespołem. Cały proces jej wymiany nie jest też szczególnie skomplikowany, choć w niektórych wersjach pojazdów zdarzają się problemy z dostępem do linki. Linkę odczepia się od cięgna pedału sprzęgła oraz od tzw. łapy sprzęgła – zazwyczaj można to zrobić za pomocą zwykłego klucza płaskiego. W identyczny sposób, na miejsce starej linki montuje się nową część. Po zakończeniu naprawy zaleca się sprawdzenie poprawności działania sprzęgła w kontrolowanych warunkach.

Pedał sprzęgła – VW GOLF I

Zarówno w samochodzie VW GOLF I, jak i innych pojazdach wyposażonych w manualne skrzynie biegów, pedał sprzęgła jest jednym z najczęściej użytkowanych podzespołów. Jego wciśnięcie powoduje rozłączenie skrzyni biegów od wału korbowego, które umożliwia łatwą i sprawną zmianę przełożenia skrzyni. Po odpuszczeniu pedału sprzęgła, skrzynia i wał korbowy łączą się ponownie i przekazywany jest moment obrotowy.

Możliwe usterki pedału sprzęgła w samochodzie VW GOLF I

Za nieprawidłową pracę sprzęgła w samochodzie VW GOLF I stosunkowo rzadko odpowiedzialny jest pedał sprzęgła. W skrajnych wypadkach zdarza się jednak, że zintegrowana z nim sprężyna pęknie lub wypadnie z mocowania. Wówczas pedał sprzęgła nie posiada właściwego luzu i nawet jego lekkie naciśnięcie może powodować wysprzęglanie. Skutkiem jazdy z tak pracującym pedałem sprzęgła może być rychłe spalenie tarczy sprzęgłowej.

Wyżej wymieniona awaria w samochodzie VW GOLF I związana jest zwykle z koniecznością wymiany samej sprężyny pedału sprzęgła. Wielu właścicieli pojazdów decyduje się jednak na wymianę całego pedału, ze względu na niewysoki koszt zakupu tego podzespołu. Wskazaniem do wymiany pedału sprzęgła są także jego uszkodzenia mechaniczne (np. związane z udziałem samochodu w wypadku).

Sprężyna pedału sprzęgła w samochodzie VW GOLF I – za co odpowiada?

W samochodzie VW GOLF I sprężyna pedału sprzęgła jest elementem układu sprzęgła, którego funkcją jest utrzymanie właściwej pozycji pedału. Sprężyna wywiera opór na pedale sprzęgła, dzięki czemu powraca on do swojej pozycji po wciśnięciu i odpuszczeniu nacisku przez kierowcę pojazdu. Niesprawność sprężyny może spowodować, że pedał sprzęgła pozostanie wciśnięty po użyciu lub będzie wracał do pozycji wyjściowej w niepełnym zakresie.

Kiedy wymienić sprężynę pedału sprzęgła w samochodzie VW GOLF I?

Samochód VW GOLF I może z czasem wymagać wymiany sprężyny pedału sprzęgła – zwłaszcza przy wysokim przebiegu pojazdu. Sprężyna może się rozciągnąć, przez co zakres jej pracy jest niewłaściwy. Może również pęknąć – wówczas staje się całkowicie niesprawna. Jazda z pękniętą sprężyną pedału sprzęgła może być całkowicie niemożliwa. Zużyta i rozciągnięta sprężyna sprawia, że jazda jest wysoce niekomfortowa i może powodować problemy przy zmianie biegów. Rozwiązaniem jest wymiana sprężyny na nową.

W przypadku samochodu VW GOLF I warto wykonać dokładną diagnostykę, by stwierdzić, czy za opisany powyżej problem z brakiem powrotu pedału sprzęgła do pozycji wyjściowej na pewno odpowiada sprężyna. W określonych przypadkach może się zdarzyć, że przyczyna leży po stronie niesprawności pompy sprzęgła. Konieczny może okazać się demontaż elementów sprzęgła, znalezienie sprężynki i ocena jest stanu technicznego.