Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
18 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
857,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
857,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 230
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
804,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
804,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 25994 x 22995
Rozwiń więcej danych
1 951,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
1 951,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 230
Rozwiń więcej danych
403,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
403,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
647,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
647,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 251
Rozwiń więcej danych
1 425,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
1 425,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 225
592,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
592,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Profil piasty: 21 x 18
Rozwiń więcej danych
454,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
454,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Profil piasty: 18.3x20.7
Rozwiń więcej danych
364,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
364,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
475,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
475,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
512,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
512,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
605,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
605,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 230
411,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
411,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Profil piasty: 18.3x20.7
Rozwiń więcej danych
476,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
476,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 250
931,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
931,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Ciężar [kg]: 5.476
Rozwiń więcej danych
335,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
335,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
756,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
756,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
586,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
586,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu CHEVROLET ORLANDO jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie CHEVROLET ORLANDO musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu CHEVROLET ORLANDO sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu CHEVROLET ORLANDO zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. CHEVROLET ORLANDO ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
