Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
15 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość zębów: 20
Ciężar [kg]: 4.044
Rozwiń więcej danych
217,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
217,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 200
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
346,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
346,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 6.04
Siła wyrzutu [n]: 7100
Rozwiń więcej danych
932,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
932,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 200
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z łożyskiem oporowym
239,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
239,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość części [-częściowy]: 3
377,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
377,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
507,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
507,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 5.5
Siła wyrzutu [n]: 5000
Rozwiń więcej danych
422,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
422,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
2 911,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
2 911,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 220
Rozwiń więcej danych
459,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
459,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez łożyska oporowego
Rozwiń więcej danych
952,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
952,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 228
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez łożyska oporowego
458,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
458,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Ciężar [kg]: 5.9
Rozwiń więcej danych
605,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
605,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 230
580,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
580,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
601,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
601,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
Typ skrzyni biegów: Dct
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Rozwiń więcej danych
3 851,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
3 851,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu FIAT TIPO jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie FIAT TIPO musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu FIAT TIPO sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu FIAT TIPO zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. FIAT TIPO ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
