31 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
212,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
212,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0350826345
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 20,85 x 18,26
Rozwiń więcej danych
698,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
698,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
474,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
474,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339600004800
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
1 343,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
1 343,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350835001
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,147 x 21,379
Rozwiń więcej danych
1 291,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
1 291,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510615182
Profil piasty: 20,7x18,3-18n
Średnica [mm]: 228
341,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
341,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339623304121
Średnica [mm]: 230
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
550,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
550,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
BECHK6733
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24.2 x 21.4
Rozwiń więcej danych
367,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
367,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNZSCT002
Ilość zębów: 21
Średnica zewnętrzna [mm]: 228.6
Rozwiń więcej danych
592,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
592,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350821336
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 20,97 x 18,2
Rozwiń więcej danych
423,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
423,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350826323
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 23,9 x 21,3
Rozwiń więcej danych
503,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
503,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
239,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
239,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT64126
Średnica [mm]: 230
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
248,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
248,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
222,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
222,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0516110140
Profil piasty: 21,4x24,1-21n
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
825,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
825,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
0516112140
Profil piasty: 21,4x24,1-21n
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
436,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
436,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
817,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
817,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
299,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
299,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
BECHK7717
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24.1 x 21.4
Rozwiń więcej danych
362,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
362,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
228,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
228,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Sprzęgło samochodu FIAT ULYSSE I jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie FIAT ULYSSE I musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu FIAT ULYSSE I sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu FIAT ULYSSE I zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. FIAT ULYSSE I ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
