60 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
349,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.01
349,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339600021100
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
2 346,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.01
2 346,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC3000950974
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
743,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.01
743,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000950731
Ilość zębów: 22
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
554,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.01
554,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
STT100822
Średnica [mm]: 240
Wyposażenie sprzęgła: Lozysko, tarcza, docisk
390,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.01
390,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 804,98
zł/szt.
Kraków: pt. 09.01
U ciebie: pt. 09.01
1 804,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
STT110956
Profil piasty: 23,2 x 26,2 - 23n
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
786,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.01
786,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
EXEMZK2133
Ilość zębów: 22
Średnica zewnętrzna [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
1 808,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.01
1 808,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRLSL3DS1127
Średnica zewnętrzna [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
400,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.01
400,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAVCP5066
Profil piasty: 26,2 x 23
Średnica 1 [mm]: 239
Rozwiń więcej danych
404,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.01
404,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
462,84
zł/szt.
Kraków: pt. 09.01
U ciebie: pt. 09.01
462,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
445,59
zł/szt.
Kraków: pt. 09.01
U ciebie: pt. 09.01
445,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
337,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.01
337,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339624315960
Średnica [mm]: 240
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
789,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.01
789,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000950920
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 23,12x26,18-23n
Rozwiń więcej danych
831,75
zł/szt.
Kraków: pt. 09.01
U ciebie: pt. 09.01
831,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000950718
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 23x26-23n
Rozwiń więcej danych
995,40
zł/szt.
Kraków: pt. 09.01
U ciebie: pt. 09.01
995,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
HERJ2003123
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 240
476,23
zł/szt.
Kraków: pt. 16.01
U ciebie: pt. 16.01
476,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
403,64
zł/szt.
Kraków: pt. 09.01
U ciebie: pt. 09.01
403,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
BECHK2101
Ilość zębów: 22
Profil piasty: 24.3 x 22.2
Rozwiń więcej danych
400,51
zł/szt.
Kraków: pt. 16.01
U ciebie: pt. 16.01
400,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
RYMJT1821
Ilość zębów: 22
Profil piasty: 22.2x24.3
Rozwiń więcej danych
353,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.01
353,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu MAZDA 6 jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie MAZDA 6 musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu MAZDA 6 sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu MAZDA 6 zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. MAZDA 6 ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
