25 produktów
Wybierz auto
z
EXETYK2151
Ilość zębów: 21
Średnica zewnętrzna [mm]: 212
Rozwiń więcej danych
328,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
328,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339622114560
Średnica [mm]: 220
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
302,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
302,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350801502
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,81 x 21,28
Rozwiń więcej danych
263,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
263,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
398,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
398,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRLSL3DS0856
Profil piasty: 21,28 x 24,81
Średnica zewnętrzna [mm]: 212
Rozwiń więcej danych
268,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
268,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
476,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
476,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
722,62
zł/szt.
Kraków: pt. 20.06
U ciebie: pt. 20.06
722,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
NIPJ2002060
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 224
Rozwiń więcej danych
269,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
269,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000771001
Rodzaj skrzyni biegów: Nie dla mnualnych skrzyń biegów, uruchamiany automatycznie
Ilość zębów: 21
Rozwiń więcej danych
349,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
349,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000950003
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
379,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
379,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPG4830400310
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 224
Rozwiń więcej danych
354,89
zł/szt.
Kraków: pt. 20.06
U ciebie: pt. 20.06
354,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPG4830402210
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 212
Rozwiń więcej danych
312,01
zł/szt.
Kraków: pt. 20.06
U ciebie: pt. 20.06
312,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADT330114
Ilość zębów: 21
Ciężar [kg]: 6.95
Rozwiń więcej danych
553,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
553,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
0493ADT330112
Ilość zębów: 20
Ciężar [kg]: 6.44
Rozwiń więcej danych
317,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
317,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADT330175
Ilość zębów: 21
Ciężar [kg]: 6.85
Rozwiń więcej danych
524,10
zł/szt.
Kraków: pt. 20.06
U ciebie: pt. 20.06
524,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
227,54
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
227,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH92022088
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 210
Rozwiń więcej danych
309,35
zł/szt.
Kraków: pt. 20.06
U ciebie: pt. 20.06
309,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
373,66
zł/szt.
Kraków: pt. 20.06
U ciebie: pt. 20.06
373,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
359,85
zł/szt.
Kraków: pt. 20.06
U ciebie: pt. 20.06
359,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
435,46
zł/szt.
Kraków: pt. 20.06
U ciebie: pt. 20.06
435,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu TOYOTA CELICA VI jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie TOYOTA CELICA VI musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu TOYOTA CELICA VI sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu TOYOTA CELICA VI zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. TOYOTA CELICA VI ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
