5 produktów
Wybierz auto
z
0400171916011090
Rodzaj czujnika: Czujnik ntc
Oznaczenie koloru: Zielony
33,25
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.04
33,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0400171916011110
Napięcie [v]: 12
Długość [mm]: 20
Rozwiń więcej danych
35,77
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.04
35,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 2
Głębokość zabudowy [mm]: 20
Rozwiń więcej danych
90,54
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: śr. 30.04
U ciebie: śr. 30.04
90,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 2
Kolor obudowy: Czarny
Rozwiń więcej danych
18,68
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.04
18,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 20
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
32,71
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.04
32,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zadaniem czujnika temperatury płynu chłodzącego jest monitorowanie ciepła cieczy chłodzącej. Dzięki temu komputer może dobierać optymalne proporcje mieszanki dostarczanej do silnika samochodu VW GOLF V. Pozwala to również określić idealny moment zapłonu mieszanki. W efekcie czujnik jest odpowiedzialny za prawidłową pracę silnika, co pozwala zachować pełną sprawność jednostki.
Podstawowym powodem awarii czujnika temperatury płynu chłodzącego w samochodzie VW GOLF V jest zużycie eksploatacyjne. Powodem usterki może być też uszkodzenie mechaniczne np. przy kolizji czy przez nieprawidłowo przeprowadzony montaż. Możliwa przyczyna niesprawności czujnika temperatury cieczy chłodzącej to również przerwany przewód zasilający.
Niesprawny czujnik temperatury płynu chłodzącego może być powodem problemów z uruchomieniem silnika samochodu VW GOLF V. Wśród objawów awarii tego podzespołu należy również wymienić nierówną pracę jednostki oraz możliwość gaśnięcia silnika w trakcie pracy. Awaria czujnika przyczynia się również do wzrostu spalania – przez brak informacji o temperaturze jednostka sterująca nie dobiera optymalnej dawki paliwa. Uszkodzenie czujnika może wywołać też nierówną pracę silnika na biegu jałowym.
