4 produkty
Wybierz auto
NTYCTMVW056
Numer seryjny: Ctm-vw-056
176,87
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
176,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479110350
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Ogrzewanie/chłodzenie: Z dwoma złączami termoprzekaźnika
Rozwiń więcej danych
164,83
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
164,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1114508300
Ogrzewanie/chłodzenie: Z dwoma złączami termoprzekaźnika
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
77,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
77,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV10990014
Temperatura otwarcia [°c]: 80
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
177,53
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
177,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie VW NEW BEETLE oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.